千年古蜀道，難于上青天

2016-07-11 16:05　來源：大河網責任編輯：fl

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摘要：1.jpeg (102.48 KB, 下載次數: 0)下載附件保存到相冊3 天前上傳戰國晚期，這里修筑了中國古代交通史上最早的棧道，1000多年前，詩仙李白的游至此，慨嘆：“危乎高

戰國晚期，這里修筑了中國古代交通史上最早的棧道，1000多年前，詩仙李白的游至此，慨嘆：“危乎高哉，蜀道之難，難于上青天！”此道乃“一夫當關，萬夫莫開”的兵家必爭之地，凡有志于蜀中稱王者，必先攻下這個天險。

這就是劍門蜀道，以劍門關為核心，北起陜西寧強，南到成都，全長450公里。現在狹義上主要是指廣元經劍門關、劍閣到綿陽這一線。沿線美景密布，古跡眾多，有三星堆遺址、德陽文廟、昭化古城、七曲山大廟、皇澤寺、千佛崖等；且沿線三國文化深厚，姜維、馬超、龐統、鄧艾、蔣琬、鮑三娘等在此留下了精彩的故事。

都說四川有“四絕”——九寨之奇、青城之幽、峨眉之秀、劍門之險，前三者已然成著名旅游勝地，惟有劍門雄關，好像被遺忘一般。三國時諸葛亮在大劍山（劍門山）中段，依崖砌石為門，故名劍門關，并在大小劍山之間架筑飛梁閣道，劍閣也因此得名。劍門關峭壁如城墻，獨路如門，當真是一夫當關，萬夫莫開。

劍門關上有七十二峰，峰峰像劍，大小劍山兩山對峙，狀似一道門，故稱劍門。劍門蜀道就從門縫中蜿蜒穿過。今在劍門關，還可見峽谷關口上有飛梁閣道，而三國關樓則氣勢雄偉，上有三層箭樓，飛檐翹角上懸有金鐸。三國姜維鎮守劍門關的故事流傳千古，當時蜀漢大將軍姜維僅以三萬人馬拒魏國鄧艾十萬大軍于關外。

蜀道是古代陜西長安通往四川成都的陸上交通要道，古稱陜西為秦，四川為蜀，故將此道稱為“秦蜀古道”，簡稱“蜀道”。我們現在所講的劍門古蜀道，是以劍閣古城為中心，向北至朝天區朝天鎮朝天峽（又名明月峽），南至綿陽市梓潼縣演武鎮，全程200多公里。

沿線景點——皇澤寺：位于廣元西嘉陵江的西岸，不僅是中國唯一的女皇帝武則天的祀廟，寺內還保存著開鑿于北魏至明清的6窟、41龕、1203軀皇澤寺摩崖造像及其歷代碑刻，不僅有極高的文物價值，而且有極高的觀賞和研究價值。

沿線景點——棧道：分為土棧和石棧兩種，蜀道土棧基本不存在了，但石棧遺跡尚存，殘跡在崖間的棧道撐柱石孔仍歷歷在目，其孔約為30厘米見方，深約50厘米。石棧又名閣道，石在山崖上鑿孔，如明月峽棧道，在懸崖絕壁上修筑。

沿線景點——昭化古城：是迄今為止國內保存最為完好的唯一一座三國古城，已有4000多年的歷史。位于白龍江、嘉陵江、清江三江交匯處，其嘉陵江水在此洄瀾，水系宛成，太極天成，有“天下第一山水太極”自然奇觀之美譽。四面環山，三面臨水，古遺址、遺跡眾多，民風古樸典雅。

沿線景點——驛和鋪：驛道最初叫“官道”、“馬路”，是古時從西安至成都的陸上唯一通道，原為過往官員、使書等送軍政書籍使用，經統計，廣元與陜西接界處至綿陽這一段古道上有56鋪、14驛站，形成劍門蜀道一套完整的交通、軍事、治安、郵傳一元化體系。

沿線景點——翠云廊：古稱劍州路柏，曾有“三百余里官道，數千萬株古柏”的壯觀景象；現存古柏8000余株，主要分布在劍門關到劍閣縣城一段。保留了原來“驛道”的舊貌，古風盎然。

溫馨提示：劍門蜀道是一個地理概念，范圍廣，游覽景點多，沿途風光無限，行走前要作充分準備。去劍門關一定要品嘗劍門關的豆腐，在廣元一定要嘗嘗廣元涼面。

行程推薦：先乘車前往廣元市，然后乘車前往劍門關，車程約57公里；游覽劍門關后，乘車過“翠云廊”，約30公里到達劍閣，住劍閣；第三天從劍閣出發，途中經梓潼游覽文昌宮后于下這綿陽，路程共127公里。

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