開年就迅猛下跌的市場，春節前后終于迎來了紅包行情。在此前大跌及接下來的震蕩行情中，機構投資者是如何謀篇布局的？從機構調研情況看，高景氣度的新能源汽車產業鏈、潛在市場空間巨大有望被引爆的智能駕駛板塊，以及有望受益于政策推動的農業板塊，成為機構調研的重點。

　　統計數據顯示，最近一個月來，超百家公司收到機構投資者的調研，其中部分公司收到多批次數十家機構的聯合調研。除了此前發布并購公告、上市不久的次新股等公司以外，機構調研聚焦于智能駕駛板塊相關公司、新能源汽車產業鏈公司及農業板塊。

　　從新能源汽車產業鏈公司看，2月17日，19家機構調研了發力新能源汽車全產業鏈的江特電機，包括天弘、信誠等基金公司，海通、國海、東興等券商，以及華融國際、外貿信托等信托公司；本月初剛剛摘帽的鋰礦資源公司融捷股份，吸引了博時基金、興業證券和私募基金菁英時代前去調研；鋰電池芯片公司中穎電子，吸引了建信、富國、國聯安等基金公司以及平安、光大、西部證券等券商的組團調研；公司產品應用于鋰電池的贏合科技，吸引了上投摩根基金、招商證券等機構調研。

　　從智能駕駛領域相關公司看，發力汽車電子領域并收購了歐洲車聯網公司的得潤電子，最近一個月來吸引了18家機構的聯合調研，包括廣發、鵬華、國投瑞銀等基金，銀河、東方、國信等券商，以及瑞華投資、星石投資等公司；頻頻在智能駕駛領域發力的亞太股份，最近一個月來了同樣吸引了近20家機構的調研，包括工銀瑞信、匯豐晉信等基金公司，東吳、華金、光大等券商，以及敦和資產、匯盛投資等機構。

　　從農業板塊調研公司看，華夏基金調研了圣農發展，建信基金、國泰君安等調研了益生股份，中泰證券調研了新五豐，主營農藥的紅太陽和國光股份，分別吸引了光大保德信、和國金證券以及天治基金前去調研。

　　從調研中機構關心的問題看，主要關注行業發展空間，商業模式，同國外公司的差別，以及公司接下來的發展策略等。

　　在對亞太股份的調研中，機構關注的是亞太股份與高校研究所的合作情況，以及公司的產品布局，客戶拓展情況等。收購了歐洲領先的車聯網公司mata的得潤電子，表示車聯網的盈利模式主要來自于硬件銷售以及后續的數據服務、增值應用等。在對江特電機的調研中，機構關注的是公司各項業務的整合情況。對于鋰礦公司融捷股份，機構主要關心礦山的復產、產能以及接下來是否有收購計劃等。