國慶節后的5個交易日，高鐵板塊整體已漲18.09%，明顯超過大盤6.87%的漲幅，并排在各概念板塊的前列。昨日大盤微幅下跌，高鐵板塊繼續上揚，板塊內康拓紅外、神舟高鐵、晉億實業等3只個股收報漲停，另有鼎漢技術、晉西車軸、博深工具漲幅在5%以上，板塊內近8成個股實現了上漲。

　　股價強勢表現的背后是近日高鐵“出海”利好頻傳。習近平主席訪美期間，達成了第一個中美高速鐵路項目協議，中國高鐵首次進軍北美。10月19日，習近平主席將對英國進行國事訪問，此前英國財政大臣奧斯本特地選擇在中國宣布開放總額達118億英鎊的高鐵2號項目建設和悅的競標，有消息稱，習近平此行將有望達成此項目的合作。另外，印尼正式確認中國方案是雅萬高鐵唯一選擇，有望本月底簽署協議。目前全球已有土耳其、泰國、緬甸、老撾等約30個國家與中國正在洽談引進高鐵技術或合作開發，項目累計里程超過5000公里，總投資額近萬億元。伴隨著“一帶一路”規劃的逐步推進，中國鐵路設備出口需求很可能將大幅增長。

　　國內消息方面同樣有大利好，國家發改委剛剛批復成渝城際鐵路、福建海峽西岸城際鐵路、皖江城際鐵路、寧夏沿黃經濟區城際鐵路四項建設規劃，總投資約2532.7億元。而根據“十三五”高鐵規劃，到2020年我國高鐵營運里程將達到3萬公里，中長期達到4萬公里以上。顯然，大量規劃中的鐵路將會撬動巨大的需求。

　　消息面的多重利好導致各方資金迅速追逐高鐵概念股，相關個股被熱炒。以神舟高鐵為例，近3個交易日，神舟高鐵成交額分別為3.28億元、4.51億元和5.96億元，可謂水漲船高。盤后的交易公開信息出現了眾多機構和游資的身影，該股9月17日、10月13日以及昨日均現身龍虎榜。其中，僅10月13日一天，神舟高鐵就被機構合計凈買入1.74億元，昨日機構合計買入金額也高達1.53億元。游資方面，昨日五礦證券深圳金田路營業部和華泰證券深圳益田路營業部合計凈買入接近億元。

　　昨日漲停的康拓紅外，換手率高達20.67%，成交量也較前日翻番。盤后數據顯示，其DDE大單凈量達5.902。而昨日上漲9.89%的晉億實業，其成交量也較前一日上漲了78%，該股一月內兩次現身龍虎榜，各路游資推動明顯。

　　近5個交易日大漲44.83%的特銳德，近4個交易日成交量較此前出現顯著放大，10月份該股已兩次現身龍虎榜，9日和13日前五席位合計買入分別達1.99億元和1.41億元。業績方面，特銳德10月13日晚間發布業績預告顯示，2015年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.10億元～1.22億元，與去年同期基本持平。

　　分析人士認為，高鐵產業鏈業績確定、政治正確、催化劑充足，高鐵產業鏈是機械行業中少有的獨立于經濟周期的子行業，經濟下行背景下鐵路投融資改革加速、高鐵項目加快釋放，國內高鐵車輛招標穩定增長+泛亞等“一帶一路”項目陸續落地，高鐵產業鏈未來兩年景氣度向上確定，這將會帶動A股市場中相關行業龍頭公司業績增長，相關個股值得投資者重點關注。(見習記者 黃豪)