地處中國重大技術裝備制造業基地德陽市的*ST二重更像是一座“城中之城”，從1958年建廠到如今，在廠區上班的員工中有很多已經是第三代了。每天上班時間，近萬名員工便會按照人車分流的順序依次進入廠區，場面宏大卻又秩序井然。

　　然而，連年虧損和瀕臨退市正讓這家歷史悠久的國企陷入了前所未有的危機，如何積極自救、扭轉困局成為了企業管理層的首要任務。公開信息顯示，*ST二重“明確了2015年打牢基礎、2016年扭虧脫困的奮斗目標”。“造血”是*ST二重扭虧脫困的關鍵，搶訂單則是恢復造血功能的重中之重。公司表示，將從經營訂貨、產品銷售、售后服務和賬款催收等方面，強化營銷工作力度，全力以赴、千方百計地爭搶訂單。抓好國內新市場的開發，不斷提高系統解決方案服務能力；深化與國機集團的業務協同，加大國際市場及工程總包市場的開拓。

　　國機集團董事長任洪斌甚至也在幫著公司“搶訂單”。國機集團官網顯示，4月13日下午，國機集團董事長任洪斌帶隊訪問神華集團，并與神華集團張玉卓董事長舉行了會談。任洪斌希望，“在中國二重遇到困難的時候，能得到神華集團的幫助和支持，充分發揮中國二重的制造優勢，在重大裝備制造項目中開展更多的合作。”張玉卓則回應，“神華集團將與中國二重進行深入交流和探討，在項目合作方面，充分發揮中國二重的制造優勢，積極支持中國二重的發展。”

　　1月8日，任洪斌還陪同中國南車主要領導訪問中國二重。任洪斌表示，“希望南車集團這樣的兄弟企業能夠支持中國二重，充分發揮中國二重的產能，最終通過發展來解決中國二重目前遇到的困難。”據中國證券報記者了解，中國二重與中國南車的談判目前正在進行中，并已達成初步的合作意向。

　　在“造血”的同時，*ST二重還需要“止血”。2011年之后，募集資金的投資項目幾乎沒有帶來新的收益。并且，與大多數同行業公司相比，*ST二重的在建工程所占用資金遠遠多于其他企業，固定資產周轉率非常低，2013年僅為0.78。公司表示，將積極盤活存量資產，加快低效無效資產清理處置力度，減輕運營包袱，提高投資效益，減輕企業負擔。同時，聚焦核心競爭力，優化資源配置，分離和外包非核心業務，對一些市場替代性強的制造業務實施改制剝離。

　　降低資產負債率也是“止血”的關鍵。1月8日，除了中國南車外，來到中國二重的還有中國建設銀行、中國銀行、中國農業銀行、中國工商銀行領導。任洪斌表示，“目前，國機集團總體發展良好，中國二重扭虧脫困是國機集團當前工作的重中之重……非常需要銀行方面的支持和理解，通過雙方都能夠接受的方式，把中國二重的財務負擔降下來，使企業能夠輕裝前進。”

　　在*ST二重扭虧脫困的過程中，國機集團將起到重要的支撐作用。“在整編二重之前，國機集團的優勢在于貿易、工程和研發，而二重則補足了它在制造業方面的重要一環。有了二重之后，它前端有工程總包和貿易，中端有制造業，后端有研發，整個業務流程就完備了。國機集團的規劃也是以二重為平臺來構建自己的高端裝備板塊。所以，國機集團一定會全力支撐二重的扭虧脫困。而且，成為公司實際控制人以來，國機集團已經在業務協同、資金救助、改革指導、人才幫扶等方面給予了公司大力支持和幫助。”劉剛表示。

　　*ST二重表示，根據國機集團發展戰略，結合*ST二重改革脫困進程，*ST二重退市摘牌后，國機集團在條件具備時，將適時推進適合高端裝備研發與制造板塊的相關貿易、研發等資源與*ST二重進行資源整合，以進一步提升公司競爭能力。不過，公司目前沒有籌劃重大資產重組。

　　關于何時重新上市，*ST二重表示，國機集團將通過多種方式繼續支持*ST二重減輕負擔、改善資產質量、深化內部改革，實現可持續發展。公司在具備重新上市條件的前提下，將積極爭取重新上市。