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川藏游記

2015-04-17 10:44 來(lái)源: 駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:lk
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摘要:久有凌云志,駕車(chē)去西藏。今年7月,終得成行。盡管之前備足了功課,但千山萬(wàn)水、重重危機(jī)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎想象。本以為自然美景最好的記錄方式應(yīng)該是相機(jī),可在這大美山水面前

川藏游記

作者:趙剛

 

 

自  序

    久有凌云志,駕車(chē)去西藏。今年7月,終得成行。盡管之前備足了功課,但千山萬(wàn)水、重重危機(jī)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎想象。本以為自然美景最好的記錄方式應(yīng)該是相機(jī),可在這大美山水面前,一切表達(dá)都顯得蒼白、膚淺。然而河山壯美,激蕩我心,禁不住拿起筆來(lái),寫(xiě)下我的一點(diǎn)兒親歷、實(shí)感,以資紀(jì)念。

2014年8月  

蜀道

四川盆地群山環(huán)繞,出入不易,進(jìn)出成都平原的道路皆崎嶇難行。約從秦國(guó)穆公時(shí)代起,蜀地漸與中原交通往來(lái)。關(guān)中平原經(jīng)漢中入蜀的險(xiǎn)道蜿蜒在叢山峻嶺間,是中原與蜀地往來(lái)的必經(jīng)之路,更是兵家必爭(zhēng)之地。偉大的唐朝詩(shī)人李白一首《蜀道難》,宛若仙音臨世,使得這雄關(guān)險(xiǎn)道煥然成為華夏文明的象征性記憶。

李太白羽化登仙,留下“蜀道之難,難于上青天!”的千年慨嘆,倒成了我等俗人夢(mèng)里的想往。

    到了劍閣,我們就下了高速,去追尋李白筆下的蜀道難。真是古往今來(lái),滄海桑田。近代以來(lái),不斷增長(zhǎng)的生產(chǎn)力已經(jīng)把古蜀道徹底改變了模樣。尤其是那些雄關(guān)險(xiǎn)隘,大刀闊斧之后更是面目全非。“上有六龍回日之高標(biāo),下有沖波逆折之回川”的古蜀道早已不復(fù)存在。憑望那關(guān)隘遺跡,尚能依稀遙想當(dāng)年絡(luò)繹不絕的商旅在山間跋涉,一幕幕歷史大劇在這萬(wàn)夫莫開(kāi)的雄關(guān)前上演。既然不復(fù)當(dāng)年“難于上青天”原始自然之勢(shì),就讓我夢(mèng)回唐朝與李白對(duì)酒共賞吧。

悵然而行,路至相對(duì)平緩之處,大概由于地勢(shì)原因,路基未曾變動(dòng),古道風(fēng)貌透過(guò)現(xiàn)實(shí)的遮擋漸漸顯露出來(lái)。七曲山大廟層林冠蓋,古剎幽深,香煙繚繞,鐘鼓不絕,蜀道古韻經(jīng)此渲染,頓覺(jué)本色依然。整修過(guò)的公路依著起伏的地勢(shì)在山間逶迤前行,兩側(cè)山巒植被茂密,夾道而生的千年古柏綿延不絕,它們生機(jī)勃勃,綠意盎然,挺拔而遒勁。這歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑的翠柏,實(shí)乃蜀道精彩之處,古風(fēng)遺韻由此彌漫開(kāi)來(lái),滿(mǎn)滿(mǎn)地裝在我的心間。沿路依山就勢(shì)興建的仿古建筑古樸自然,頗具匠心。但過(guò)于稠密、擁塞,開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)思路很好,亦當(dāng)知過(guò)猶不及。

    行走在這古韻悠然的蜀道上,處處草木繁盛,參天古柏夾道,濃蔭蔽日,夏無(wú)酷熱。擇一靜處品茗歇息,確有去國(guó)還鄉(xiāng),千載回望,天地悠悠,蒼然我心之感!

 

都江堰

跟著導(dǎo)航儀,一直走到都江堰大門(mén)口才停了下來(lái)。現(xiàn)在的大門(mén)像是過(guò)去的牌坊,那牌坊質(zhì)樸古拙的模樣,頗有味道。過(guò)去大概不需要大門(mén),去看看不會(huì)要錢(qián)。

本次旅行的主題是自然山川,可我就是想看看這古人留下都江堰。我神往它承載著中華先人簡(jiǎn)易、質(zhì)樸、師法天地的偉大智慧;我感念他歷經(jīng)了兩千多年的風(fēng)雨滄桑,依然生機(jī)勃發(fā);我珍視它是僅存的,活著的,活了兩千多年的人類(lèi)文化遺產(chǎn)。

成都東北幾十里外的都江堰,將發(fā)源于岷山雪峰的滔滔岷江巧妙地分流到成都平原,造就了永無(wú)饑饉的天府之國(guó)。千百年來(lái),充裕的物產(chǎn),支撐著第一人口大省,都江堰也已是泱泱人口聚集的城市。

    都江堰市規(guī)模不大,城市格局開(kāi)闊,市井整潔,管理有序。以旅游為中心的城市定位思路清晰,處處都能感受到對(duì)都江堰的呵護(hù)。獨(dú)特的地理位置,宜人的小氣候,生生不已的巴蜀文化氣息,深深地吸引了我。經(jīng)分流的渠水穿城而過(guò),水勢(shì)宏大,聲若萬(wàn)馬奔騰,蔚為壯觀。雖然正值酷暑,但岷江雪水卻將熱浪一掃而空,送來(lái)宜人的清涼。站在橫跨其上的風(fēng)雨橋上,感受江水轟鳴而下,江風(fēng)撲面而來(lái),震人心魄,蕩氣回腸!

都江堰已經(jīng)多次改造,都為了一個(gè)目的,那就是加大分流。在人類(lèi)無(wú)限欲望的黑洞面前,這滔滔岷江,杯水車(chē)薪否?李冰父子師法天地自然,偉大的中華智慧就滲透在每一寸江堰里。自詡不斷文明進(jìn)步的華夏子孫,應(yīng)該更加睿智,把控自我,永遠(yuǎn)與這大美山水共生共榮。我不太自信,為了子孫后代,我強(qiáng)迫自己這么想。

 

 

雅安

從一座大山隧道里鉆出來(lái),迎面就是雅安城。那么長(zhǎng)的隧道,那么險(xiǎn)峻的高山,想來(lái),雅安當(dāng)年是個(gè)多么閉塞的地方。古老、寧?kù)o的雅安小鎮(zhèn),孕育在茶馬古道旁。隨著318國(guó)道的不斷改善,小城也日漸擴(kuò)展。而今,人口稠密,市井縱橫,顯得喧鬧起來(lái)。

雅安果然雨城,從我們到那兒,雨就沒(méi)停過(guò)。充沛的降水使得小城處處郁郁蔥蔥,空氣清新而透徹。坐在江邊品嘗雅魚(yú),雅魚(yú)沒(méi)給我多少好感,穿城而過(guò)的大江著實(shí)打動(dòng)了我。布滿(mǎn)卵石的河床甚為平闊,急流而下的江水沖撞著巖石,嘩嘩作響。頗有韻味的仿古風(fēng)雨橋,就橫跨在輕霧彌漫的大江之上。礁石上憑釣大江急流的漁者,夠爽,真想下去痛痛痛快快釣一回。

投宿在一家干凈整潔的旅店,接待小姐精致小巧,頗具雅女情致。旅店緊挨著一條尚未改建的老街,小街兩邊擠滿(mǎn)了略顯低矮的古舊建筑,木質(zhì)結(jié)構(gòu)的門(mén)廊,陶制小瓦的屋頂,沿街密布著小商小販,生意不甚興旺。在街上逛一下,反而覺(jué)得親切而閑適,對(duì),這才是生活的味道。

城外那建在絕壁上的天梯,是個(gè)健身和考驗(yàn)?zāi)懥康暮萌ヌ帯?nbsp;

雅安,美好的相會(huì).

離開(kāi)雅安的早晨,天晴了,晴得那么通透。連年的陰雨,如此陽(yáng)光燦爛,并不多見(jiàn),我們真是幸運(yùn)。伴著陽(yáng)光帶來(lái)的好心情,向著二郎山進(jìn)發(fā)。

 

二呀么,二郎山

    出城不久,破路、塵土、擁堵、喧囂迅速污染了我的心緒

。苦等許久之后,才慢慢走上較好的山區(qū)公路,漸漸地,擁堵不在。峰回路轉(zhuǎn),藍(lán)天白云,飛瀑流水展現(xiàn)在眼前。山路在蒼翠的山崖間折疊盤(pán)旋,我舉著相機(jī)捕捉眼前這美不勝收的畫(huà)面,忘情在這大美的山水之間,沒(méi)有了語(yǔ)言。相機(jī)勝過(guò)語(yǔ)言,什么又能代替得了身臨其境之感呢?這就是旅游的魅力。

盤(pán)山公路轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)大彎,現(xiàn)出一片喧鬧的人群,著名的二郎山隧道就在眼前。“二呀么,二郎山,高呀么,高萬(wàn)丈。”這歌聲在我們心頭飄蕩了幾十年,此時(shí),她就在我的眼前,我就在她俊美的峰巔。

二郎山佇立在川藏茶馬古道的要沖。蜿蜒曲折在崇山峻嶺間的古老商道從這里攀援而上,越過(guò)出川的第一座大山。茶馬古道從成都平原至此一躍而上,相對(duì)高差幾千米,她宏大的體量遮蔽了天邊,結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地給人來(lái)了個(gè)下馬威。

六十年代,人拉肩扛的條件,川藏公路筑上了二郎山,是怎樣的壯志豪情高過(guò)了這萬(wàn)丈的二郎山吶!站在《二郎山》壯歌紀(jì)念碑前,我敬畏二郎山和大自然,更感佩人類(lèi)的不屈不撓和頑強(qiáng)。7千米的二郎山隧道使這千年商道天塹變通途,但也讓老臧這等吃飽飯,沒(méi)事兒干,掛著單反瞎球轉(zhuǎn)的人,登不上山頂,留下了遺憾。

 

 

 

瀘定橋   

    出了隧道,站在險(xiǎn)路邊向左下方望去,一條渾濁的河流深深地切入峽谷底部,兩側(cè)黃褐色的山體顯得干涸而荒蕪,遠(yuǎn)處的江邊,沿江依山就勢(shì)的建筑,大概就是川藏天險(xiǎn)——瀘定。

一路下行開(kāi)進(jìn)瀘定小鎮(zhèn)。夾著大渡河而建的瀘定,更顯局促而雜亂。剛開(kāi)發(fā)的商鋪擁擠地塞滿(mǎn)了江岸,你如果不留神,恐怕就找不到蜚聲中外的瀘定橋。因橋而名的小城規(guī)劃、定位甚不搭調(diào)兒。

走進(jìn)橋頭堡,乍看這江、這橋并不甚壯闊。上得橋來(lái),方知?jiǎng)偛诺南纫?jiàn)全然錯(cuò)誤,兩側(cè)僅有兩根鐵鏈做橋欄,腳下是漏空的木板鋪成的橋面,十八根鐵鏈懸吊在奔涌翻滾的大江之上,橋隨著人、風(fēng)、江水的波濤不停地?fù)u晃。幾十米下奔騰的江水令人目眩。我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、亦步亦趨地隨著人流過(guò)得橋來(lái),出了橋頭堡,迎面即是乾隆親書(shū)的高大石碑。橋頭堡上的御筆橫匾“瀘定橋”三個(gè)大字厚重而沉穩(wěn),兩側(cè)對(duì)聯(lián):“上下影瑤波底月  往來(lái)人渡鏡中梯又給人出乎意料的趣味與輕松。古人風(fēng)雅,值得玩味。撫摸著粗壯遒勁的鐵鏈和斑駁穩(wěn)固的鎮(zhèn)石,更覺(jué)它古樸厚重的質(zhì)感。

 

    瀘定橋聞名天下,皆因不到百年的歷史空間里,兩次驚人相似的歷史活劇在此上演。

1863年5月,太平天國(guó)翼王石達(dá)開(kāi)率3萬(wàn)雄兵抵達(dá)瀘定下游的安順場(chǎng),不知何故,耽擱了三日,未能及時(shí)渡河。不料汛期提前而至,暴漲的洪水旋即成為太平軍難以逾越的屏障。川康總督駱銘章兵貴神速,將石達(dá)開(kāi)圍殲于此。死傷殆盡、走投無(wú)路的石達(dá)開(kāi)最后決定用自己換取部下性命。結(jié)局是他被綁縛成都凌遲,他的太平軍壯士悲歌,煙消云散。

 

70多年后,毛澤東率領(lǐng)的紅軍卻在這兒譜寫(xiě)了一曲絕地求生的壯歌。1935年5月,被蔣介石圍追堵截,僅剩3萬(wàn)紅軍的毛澤東,無(wú)奈之下,也來(lái)到大渡河邊的安順場(chǎng)。蔣介石部署妥當(dāng),吩咐劉文輝如法收網(wǎng),并親書(shū)對(duì)聯(lián)預(yù)祝大功:“川康救世主,當(dāng)今駱銘章”。紅軍安順場(chǎng)渡河不成,毛澤東迅即派出虎將二楊(楊成武、楊得志)溯江而上,一晝夜行軍240里山路,如神兵天降般占領(lǐng)大橋?qū)Π叮?8名天神般的勇士硬是從拆掉橋板的鐵鏈上爬過(guò)去,奪下了這令紅軍命懸一線(xiàn)的瀘定橋。毛澤東一生中最驚險(xiǎn)的豪賭,驟然成為軍事史上的神來(lái)之筆!

據(jù)傳,渡河之前,毛澤東曾與一前清老秀才相見(jiàn),請(qǐng)教石達(dá)開(kāi)覆滅的原因,秀才曰:此死地也。開(kāi)臨河得子,喜宴三日,河神怒,以此覆滅。毛澤東頷首不語(yǔ)。

毛澤東從這里開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)歷史的新紀(jì)元;石達(dá)開(kāi)在這里留下了千古遺憾!

    毛澤東和他的戰(zhàn)友,石達(dá)開(kāi)和他的弟兄,從這兒匆匆走過(guò)的腳步和背影,似遠(yuǎn)又近,你駐足橋邊,能聽(tīng)到,也能看見(jiàn)。

折多山

折多山的確叫人難忘,即使你經(jīng)歷過(guò)千山萬(wàn)水。

橫亙?cè)谇嗖馗咴瓥|南邊緣的折多山,俯瞰著四川盆地。川藏線(xiàn)西出成都平原后,雖經(jīng)山川溝壑,卻依然在高原之下徘徊,及至千折百回、攀援而上折多山,方才真正上得高原。當(dāng)我們沿著無(wú)盡曲折盤(pán)旋的山路到達(dá)山頂時(shí),空曠開(kāi)闊的山頂,飄動(dòng)的經(jīng)幡,并沒(méi)給我多少特別感。推開(kāi)車(chē)門(mén),下得車(chē)來(lái),冷冷的風(fēng),飄散的霧,刺激著你的感官。舉步前行,開(kāi)始感覺(jué)頭暈胸悶、周身無(wú)力起來(lái),如此強(qiáng)烈的高原反應(yīng),平生第一次。往日自視身強(qiáng)力壯的我一下兒沒(méi)了主張。站在原地好一會(huì)兒,才緩慢地朝折多山標(biāo)志碑走去。那兒正有一群興高采烈的人們拍照。啊,我真的來(lái)到了青藏高原。

4300米的高度,在青藏高原簡(jiǎn)直就不能叫做山。但川藏線(xiàn)由此一躍而上,眾多進(jìn)藏客頓感不適,甚至頭暈?zāi)垦!T谶@兒,青藏高原用它的方式迎接你,告訴你,這就是青藏高原。也難怪,折多山在川藏線(xiàn)上名頭兒甚響。

越過(guò)折多山,公路沿著較為平緩的山勢(shì)一路下行,漸漸地,兩側(cè)山地與山下開(kāi)闊的河谷草場(chǎng)連在了一起。山坡上散放著牦牛,河谷里隨風(fēng)搖曳著青稞,色彩醒目的藏式民居點(diǎn)綴其間,一派濃郁的藏式田園風(fēng)情映入眼簾。

 

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,一個(gè)小鎮(zhèn),漢式、藏式的房屋散亂地建在公路兩旁,新都橋到了。地處折多山下的新都橋,是一個(gè)藏區(qū)小鎮(zhèn),人口稀少。鎮(zhèn)上房屋大多是漢人所建,不論漢式還是藏式。商業(yè)單一,基本都是圍繞著川藏線(xiàn)上往來(lái)留宿的客商。我們投宿的藏式旅店,就屬于一家四川人。老板娘商道兒熟練,噓寒問(wèn)暖,熱情爽朗,就是給上的牦牛肉嚼不爛。

    在新都橋,我們不同程度的高原反應(yīng)稍有緩解,可珍卻不見(jiàn)好轉(zhuǎn),反而頭疼起來(lái),以為感冒,很是緊張,吃了不少抗感冒藥。我嘴唇發(fā)紫,頭暈無(wú)力,躺在床上,心通通地跳,許久難以入睡。開(kāi)始想著返回去,想想剛走過(guò)的破碎兇險(xiǎn)的山路,想想來(lái)時(shí)的雄心壯志,還是硬著頭皮往前走吧......

 

 

理塘,巴塘   

出發(fā)之前,遇見(jiàn)倆兒胖大的北京哥們兒,折多山上暈倒一個(gè),在此歇了兩三天,還未完全好轉(zhuǎn)。告訴我們,前面隧道施工,不知要等到什么時(shí)候通車(chē),嚇了我們一跳,川藏線(xiàn)上這可是常事兒。打探消息之后,虛驚一場(chǎng)。

從新都橋出發(fā)之后,真就遇上了隧道施工,公路改道。在磕磕絆絆的簡(jiǎn)易坡道上,我們緩慢地爬上了攀登高爾寺山的盤(pán)山公路。坑洼不平的路面,不見(jiàn)終點(diǎn)的攀爬......不知過(guò)了多久,面前山勢(shì)漸緩,周?chē)牡匦伍_(kāi)闊起來(lái),一大片五顏六色的經(jīng)幡在風(fēng)中飄揚(yáng),我們站在了高爾寺山頂......一藏民至,示意繳納10元停車(chē)費(fèi)。哎!這刁民之技,連5000米之上的藏人也學(xué)會(huì)了。

下山的路途依然艱辛,破碎的路,飛揚(yáng)的土,顛簸中,我們往山下走去。不久,路況好轉(zhuǎn),山路開(kāi)始在起伏不大的山坡上盤(pán)繞,濃綠的草場(chǎng)依著山勢(shì)盡情鋪展開(kāi)去,云朵在草地上投下一團(tuán)團(tuán)墨色陰影,一直延伸到遠(yuǎn)方無(wú)盡的山巒。藍(lán)得醉人的天,白得耀眼的云,生機(jī)盎然的草原,無(wú)限遼遠(yuǎn)的時(shí)空,我在其間。我行在天上,我行在天上云中草原。我想永遠(yuǎn)行在天上,可高原反應(yīng)生硬地把我拉向人間。剛才行走的山坡,看似起伏不大,我們實(shí)際已在海拔4300米以上的高原。珍被缺氧徹底擊垮,頭疼嘔吐,痛苦異常。顧不了天上美景無(wú)限,我們一刻不敢停留,向世界最高城___理塘縣城奔去(海拔4200米)。

 

    進(jìn)了理塘,急急忙忙來(lái)到縣醫(yī)院,整個(gè)縣醫(yī)院就兩個(gè)醫(yī)生。大致了解了一下情況后,平淡地說(shuō):“沒(méi)事,吸點(diǎn)氧,到巴塘就好了。2400米的巴塘簡(jiǎn)直就是珍的救命稻草啊!買(mǎi)了氧氣包,我們像得了仙人指路般向巴塘奔去。真是上帝保佑,理塘至巴塘的170公里道路簡(jiǎn)直像高速公路一般,路面平整,人車(chē)稀少。兩個(gè)小時(shí)的路程,珍躺在后座上吸氧,頭沉重地壓在我的右腿上,叫我腿腳麻木,動(dòng)彈不得。哎!這要是個(gè)十八歲的珍該多好啊。48的老娘們兒壓在腿上兩個(gè)小時(shí),啥感覺(jué)?要不你試試?!

    傍晚時(shí)分,我們趕到巴塘。幾番周折,終于在一排古柏庇護(hù)的寺廟背后找到了醫(yī)院。需兩人方能合抱的古柏表明了寺廟的歷史久遠(yuǎn)。縣醫(yī)院剛剛落成,空無(wú)人氣。醫(yī)院門(mén)前有兩個(gè)保安,二樓只有一個(gè)醫(yī)生和一個(gè)護(hù)士值班。除了幾波高原反應(yīng)的進(jìn)藏客,并無(wú)本地病人。略矮胖的中年漢族女醫(yī)生,皮膚白皙,待人平淡,不失專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。簡(jiǎn)單診斷后,開(kāi)始輸液。未至結(jié)束,珍癥狀即行解除。一結(jié)賬,140元。抗高反只是生理鹽水和葡萄糖啊!還有一哥們兒,4片安定5元人民幣。我不敢理論,老婆還捏在人家手里呢。巴塘海拔2400米,進(jìn)藏客蜂擁而至,小城頓時(shí)車(chē)滿(mǎn)為患,家家旅店爆滿(mǎn)。平費(fèi)了老大的勁兒才找到一個(gè)住處。回到旅店已是10點(diǎn)多,吃了桶方便面,洗洗,睡了吧!

    

    夜宿巴塘,盡管住宿條件較差,但2400米的高度讓我們暫別了缺氧的感覺(jué),休息甚好。

早晨,沿街小飯館生意格外的好,暴增的進(jìn)藏客把熟食一掃而空。他們不但需要早餐,而且都在為未知的旅途囤積糧草,最為緊俏的是熟雞蛋。下手晚了,真是一蛋難求。我們吃早點(diǎn)的小飯鋪,簡(jiǎn)易的小店干凈而整潔,老板是河南老鄉(xiāng),久違的鄉(xiāng)音一下兒拉近了我們的距離。夫婦二人一邊麻利地操持著手里的活計(jì),一邊親熱地和我們嘮起了家常。二十年前,經(jīng)親朋指點(diǎn),小夫妻二人離鄉(xiāng)背井,遠(yuǎn)涉千山萬(wàn)水在這兒生存下來(lái)。而今,衣食有余,還養(yǎng)育大了一雙兒女,大兒子在蘭州讀大學(xué),小女兒在成都讀專(zhuān)科.....音容笑貌里滿(mǎn)是平實(shí)的幸福。

在我心里,這對(duì)兒勤勞樸實(shí)的夫婦,質(zhì)樸而浪漫,勇敢又堅(jiān)韌,就是這浮囂塵世里的金沙!

 

行在險(xiǎn)途

    出于對(duì)高原反應(yīng)的擔(dān)憂(yōu),在巴塘休整的夜里,我和平對(duì)著地圖上下左右反復(fù)算計(jì),最后,還是無(wú)奈地選擇了3800米的左貢作為下一落腳點(diǎn)。

離開(kāi)巴塘之后.就開(kāi)始有規(guī)律的高原之路。先是沿著河谷向上游逐漸攀升,行至最前方,是一座高過(guò)天邊的大山。剛剛?cè)菹聝绍?chē)交錯(cuò)的公路開(kāi)始順著山勢(shì)盤(pán)旋而上。無(wú)窮無(wú)盡的盤(pán)旋,高至云端的山巔。上面有難以預(yù)料的落石,下面是令人目眩的萬(wàn)丈懸崖。車(chē)行在外側(cè),突遇兩車(chē)交會(huì),頓感心驚肉跳,緊張異常。行在這路上,我緊緊地握著方向盤(pán),手心里浸滿(mǎn)冷汗,兩眼緊緊地盯著前方的路面,不敢絲毫松懈。不多久,神情高度緊張的我感覺(jué)疲憊起來(lái),為了打起精神,我使出看家絕技——掐大腿幫子。一般人我不告訴他。男人,就要對(duì)自己下手狠點(diǎn)兒。掐了幾回之后,也不管用。算了,交給老臧吧。哎,白掐了。

近二十年駕齡的老臧接手之后,車(chē)子變得輕快,氣氛也輕松起來(lái)。宗巴拉山口高入云端,我們?cè)诒P(pán)山公路上折疊盤(pán)繞,一步步向上爬去。轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)“Z”形的彎,前面一輛十多米長(zhǎng)的重型卡車(chē)正奮力向上緩慢攀爬,我們以十幾公里的速度跟在其后。老臧看準(zhǔn)時(shí)機(jī)開(kāi)始超車(chē),剛至前車(chē)一半處,迎面直沖下一輛大卡車(chē)來(lái),迅即,巨大的卡車(chē)頭伴著刺耳的剎車(chē)聲撲面而來(lái)。我驚愕地看著排山倒海般沖來(lái)的大車(chē),心里突然空了......最后,它居然在距我不足一米的山路上神奇地停了下來(lái)。在兩個(gè)暴怒司機(jī)的辱罵和卡車(chē)的轟鳴聲中,我們低頭不語(yǔ),默默離開(kāi)。此時(shí),我才回過(guò)神兒來(lái),剛才我們完了!

川藏路乃西藏命脈,是大宗物質(zhì)是必經(jīng)之路,大型卡車(chē)是最重要的運(yùn)輸工具。進(jìn)藏的卡車(chē)都是重載,甚至超重,出藏的卡車(chē)基本空車(chē)。剛才那輛大車(chē)正好是出藏的空車(chē),如果是重車(chē)下坡......停車(chē)休息,驚魂方定。

    駕車(chē)川藏線(xiàn)的戒律說(shuō):沒(méi)有十二分的把握,不得超車(chē)。因?yàn)楦咴毖酰土先紵怀浞郑l(fā)動(dòng)機(jī)功率大減,更加之山高路險(xiǎn),故而,隨意超車(chē)乃高原大忌。

收拾前行,更遙遠(yuǎn)的險(xiǎn)途,更引人入勝的風(fēng)景正等待著我們。一路上,我們盡量不談?wù)撍幍暮0胃叨龋乱鹨呀?jīng)高反強(qiáng)烈的珍緊張,反應(yīng)加劇。在峽谷里穿行后翻越四千多米的拉烏山,幾個(gè)小時(shí)高強(qiáng)度緊張駕駛,讓我身心疲憊。

行在巨大的峽谷里,向下方望去,偶有色彩醒目的藏式民居,孤孤單單地散落在山間的臺(tái)地上,濃綠的樹(shù)叢簇?fù)碓谥車(chē)R郎骄蛣?shì)的農(nóng)田開(kāi)墾在溝壑中,郁郁蔥蔥的青稞,金黃亮麗的油菜花,一處處,一片片,點(diǎn)綴在空寂而荒蕪的褐色山谷里,強(qiáng)烈的色彩對(duì)比,仿佛神來(lái)之筆,別樣的生機(jī)之美,令人驚異。

    有人曾說(shuō),西藏之旅是“眼睛上天堂,身心下地獄”。此時(shí),我只能算剛上高原,尚無(wú)話(huà)語(yǔ)權(quán)。

 

 

左貢之囧

傍晚時(shí)分,我們幸運(yùn)地從5300米的東達(dá)山上開(kāi)下來(lái),平安抵達(dá)左貢縣城。

左貢是眾多進(jìn)藏客的必須停留之地.盡管它高居于海拔3800米之上,多數(shù)人高原反應(yīng)強(qiáng)烈,但它恰在巴塘至波密600多公里綿延不絕的大山中點(diǎn)。絕大多數(shù)進(jìn)藏客選擇它歇息,純屬無(wú)奈之舉。

眾多留宿的車(chē)輛,在傍晚時(shí)分擁堵在左貢街頭,只有內(nèi)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)模的縣城被各種車(chē)輛迅速塞滿(mǎn)。盡管城鎮(zhèn)的商業(yè)針對(duì)的是留宿商旅,但夏季進(jìn)藏高峰的人流還是超出了它的承受能力。旅店爆滿(mǎn),價(jià)格飛漲。普通旅店的標(biāo)間都躥升至380元以上。我在街頭的旅店間奔走,尋找合適的住處,好盡快救治嚴(yán)重反應(yīng)的珍。

 

恰在此時(shí),我發(fā)現(xiàn)左后輪胎壞了。哎!真是漏屋又逢雨呀。

我和平手忙腳亂地開(kāi)始搶修,本已擁堵的街道被徹底阻斷,我們周?chē)緷M(mǎn)了各色人等。緊張關(guān)頭,兩個(gè)汽車(chē)兵迅速很專(zhuān)業(yè)地幫我們把備胎換好,非常感謝。天色已晚,在這兒,沒(méi)有備胎的危險(xiǎn)可想而知。我和平顧不上高反嚴(yán)重的珍在路旁苦苦等待,去找輪胎店,據(jù)說(shuō)僅此一家。開(kāi)輪胎店的是一對(duì)貴州夫妻。精廋的老板很專(zhuān)業(yè),找遍輪胎庫(kù),只找到了一只205/55/R16的輪胎,不對(duì)型號(hào),老板說(shuō)肯定能湊合著用。哎,湊合吧!別無(wú)他方。以后買(mǎi)車(chē),這就是個(gè)教訓(xùn)。最大眾的車(chē)就是最好的車(chē)!老板娘出來(lái),一口價(jià):860元。我任宰一刀。顧不上心疼,快去找醫(yī)院救老婆。10點(diǎn)多的醫(yī)院,前后門(mén)都關(guān)住。我前門(mén)喊來(lái)后門(mén)叫,進(jìn)得醫(yī)院后,整個(gè)醫(yī)院靜悄悄地空無(wú)一人,在二樓亮燈的醫(yī)生門(mén)前等了十多分鐘,一個(gè)年輕的藏族女醫(yī)生才緩慢走了出來(lái)。之后輸液、吸氧,一小時(shí)后珍癥狀緩解。一算賬,輸液吸氧130元,充一袋氧氣50元,半袋30元。我的娘啊,這是搶啊!我的肝兒都碎了!凌晨將近1時(shí)左右,我才揣著破碎的心肝兒疲憊地躺在床上。

 

 

 

99拐

折騰了一夜,睡了一會(huì)兒。左貢實(shí)在太高,我也不能入睡。8:20離開(kāi)左貢,開(kāi)始向波密進(jìn)發(fā)。路依舊是沿著河谷蜿蜒前行,藍(lán)天白云青草地,無(wú)人照看的牦牛徜徉在山坡上。行在路上,要比在旅店休整愜意得多。迎面而來(lái)的大山驟然擊碎了我的愜意,異乎尋常的山勢(shì)使我不由自主地將油門(mén)踩到了底。發(fā)動(dòng)機(jī)在轟鳴中轉(zhuǎn)速開(kāi)始緩慢提升,可車(chē)速依然在30——40KM/小時(shí)間徘徊,缺氧的高原,陡峭的大山。來(lái)了,更大的大山就在面前。山路在峭壁上盤(pán)旋而上,外側(cè)并無(wú)任何標(biāo)示。龐大的貨運(yùn)卡車(chē)直沖下來(lái),我在僅夠兩車(chē)錯(cuò)過(guò)的山道上盡量往邊兒上靠,車(chē)窗外的萬(wàn)丈深淵使我心驚肉跳、渾身冷汗......我盡量收窄視線(xiàn),緊盯著前方30米左右的路面。無(wú)盡的攀爬,無(wú)盡的盤(pán)旋.....到得山頂,方知此乃川藏線(xiàn)上大名鼎鼎的“99拐”!山頂護(hù)欄留有“18歲我到此一拐”。幽默、豁達(dá)、少年豪氣洋溢其間,深得我心!

 

 

美哉,川藏線(xiàn)

    川藏線(xiàn)基本都在一個(gè)又一個(gè)峽谷中穿行,峽谷盡頭是聳立在云端的山口。站在山口回首眺望,在綿延無(wú)盡的巨大峽谷一側(cè),路就像掛在山腰里盤(pán)繞曲折的細(xì)線(xiàn),螞蟻般蠕動(dòng)的汽車(chē),愈發(fā)顯得渺小而無(wú)助。試想其中危險(xiǎn),不免倒吸一口涼氣。綿延一兩百公里深不可測(cè)的巨大峽谷各具魅力,壯美異常。不同峽谷里迥異的小氣候使得川藏線(xiàn)上氣象萬(wàn)千,一山分四季,十里不同天,在這兒不是戲言。真乃無(wú)限風(fēng)光、無(wú)限兇險(xiǎn)的川藏路。

行走川藏線(xiàn),美在路上,在路上,乃其中要義。有種你就備足糧草,帶上帳篷,別投宿,更過(guò)癮。    

    車(chē)下99拐,山路開(kāi)始沿著陡峭的峽谷西走,高聳兩側(cè)的大山漸漸失去了所有生機(jī)。褐色的山巖,渾濁的江水,風(fēng)化的巖石裸露在熾烈的陽(yáng)光下,湍急的濤聲回響在峽谷里,沒(méi)有一絲人間跡象。壁立千仞的大山,上有藍(lán)天白云,下有急流峽谷,雄渾壯美,攝人心魄。身臨其境,恍如火星。我們?yōu)槠涿?ldquo;火星峽谷”。

 

怒江橋

出了火星峽谷,車(chē)沿著江邊的山崖曲折前行,一條渾濁洶涌的大江在懸崖之下奔騰咆哮。轉(zhuǎn)過(guò)山崖,前方路邊的懸崖上突兀起幾棟整齊、威嚴(yán)的建筑,“軍事重地”四個(gè)大字標(biāo)示在高墻上。在高墻建筑和懸崖的夾持中前行了50米左右,路猛然向左一拐,一座雄渾的鋼鐵大橋橫亙?cè)跊坝康拇蠼希高^(guò)橋欄望去,兩側(cè)棕紅色巨巖狀如斧劈,緊緊地夾持著奔涌而下的渾濁江水,盛大的急流如萬(wàn)頭狂怒的怪獸奪路而來(lái),煞是壯觀!鐵橋上三個(gè)遒勁的大字赫然在目:怒江橋,奧,如此氣勢(shì),原來(lái)是大名遠(yuǎn)播的滔滔怒江。狂怒之勢(shì),名不虛傳!遺憾的是軍事警戒,更加之那路根本就沒(méi)法停車(chē),未能拍攝。

 

                           如美竹卡大橋

波密  

    去波密的路上途徑邦達(dá)、巴蘇二縣未及停留。沿途風(fēng)光,萬(wàn)千景象。

車(chē)過(guò)巴蘇,山谷兩側(cè)涌現(xiàn)出茂密的森林,遠(yuǎn)方的天邊是云霧遮掩的雪山,眼前是綠意盎然的原始森林,腳下是湍急喧囂的急流峽谷,撲面而來(lái)的是單純熱烈的陽(yáng)光、潔凈野性的空氣,真真乃“上有六龍回日之高標(biāo),下有沖波逆折之回川”。我們已經(jīng)來(lái)到了天堂!

在無(wú)盡的原始森林中穿行,我恍若夢(mèng)中。下了一個(gè)緩坡兒,汽車(chē)一下兒從森林里鉆了出來(lái),一座精致的小城豁然呈現(xiàn)在眼前。波密到了。整潔而寧?kù)o的波密,坐落在雪山和森林的環(huán)抱之中。無(wú)邊無(wú)盡茂密的森林一直蔓延到高山之巔,白紗一般的云,飄蕩在墨綠色的山林間。皚皚雪峰仿佛是從天上探出頭來(lái),在藍(lán)天和森林的映襯下,格外靚麗而圣潔。一條寬闊的急流從密林中沖出,在城邊繞了個(gè)彎兒,向遠(yuǎn)方奔騰而去。徜徉在波密街頭,仰望著云間的雪山、如夢(mèng)似幻,儼然童話(huà)一般。

波密海拔較低,宜人居住,故而商鋪林立,物質(zhì)豐富,過(guò)往商客云集,頗具生機(jī)。

夜宿小城外藏式旅店,處在森林邊緣,窗外遠(yuǎn)觀森林雪山,近看奔涌而過(guò)的江水,濤聲伴我入眠。我愛(ài)上了波密。這童話(huà)般的小城。

 

 

出波密

    告別波密,心里生出一份留戀,是童年般的留戀,純潔、簡(jiǎn)單。

    從巴蘇至波密的一兩百公里,我們一直在濃密的森林里穿行,一直生長(zhǎng)至大山之巔的原始森林,連綿不絕,無(wú)比壯美。那是我兒時(shí)在父親集下的郵票上見(jiàn)到的景象,也是我永久的想往。今天,這真情實(shí)景,和兒時(shí)的夢(mèng)想疊加在一起,深深地烙在我的心上。

早晨下起的小雨沒(méi)有停歇的跡象。我們一出波密就鉆進(jìn)了茂密的森林,霧嵐彌漫在山林間,森林的葉梢上掛著晶亮的雨滴,濃濃的綠隨風(fēng)滴落下來(lái),砸在前擋玻璃上,四散開(kāi)去,這醉人的綠啊!

 

霧靄之中,兩岸山林如隱如現(xiàn),左側(cè)伴行的激流漸行漸闊,展現(xiàn)出別樣的壯闊之美。車(chē)行在林間,兩側(cè)巨大的松樹(shù)枝上苔

狀植物垂掛下來(lái),你時(shí)常生出一種時(shí)空變幻的錯(cuò)覺(jué)來(lái)。高等級(jí)公路在這沒(méi)有盡頭的森林隧道中穿行,空寂、悠遠(yuǎn),恍若夢(mèng)中!

剛才老臧所言,凡不乘飛機(jī)、火車(chē)進(jìn)藏者,都是好漢。旅途是對(duì)每個(gè)人體能、意志、膽量、技能的極大考驗(yàn)。鄙人甚以為然。

 

 

 

魯朗峽谷

車(chē)過(guò)通麥,景色壯美依然。路壞了。原因是隧道施工所致。通麥臨時(shí)大橋?yàn)殇撝频鯓颍墒勘咽兀瑔诬?chē)單行通過(guò),等候的車(chē)隊(duì)排了很長(zhǎng)。停車(chē)和哨兵聊天,他說(shuō),前天附近懸崖掉下一輛車(chē),死了四個(gè)。我們吃了一驚。我以為過(guò)橋之后會(huì)好些,不料,過(guò)橋之后是14公里坑洼不平的沿江懸崖險(xiǎn)路。行在路上才知道,不但左邊的懸崖急流是個(gè)問(wèn)題,坑洼、石頭還不停地挑戰(zhàn)著你的車(chē)況和車(chē)技。行至一公里左右,前方開(kāi)始堵車(chē),下車(chē)歇息。兩側(cè)大山森林密布,云氣霧靄彌漫山間,懸崖下湍急的江水聲若萬(wàn)馬奔騰。著什么急呀?在這兒等候,不也是一種別樣的旅游體驗(yàn)么?

平前往打探之后來(lái)報(bào):前方大車(chē)塞路,寸步難行。尻死!(正陽(yáng)方言,“糟糕”的意思)

在這兒等吧,在車(chē)上睡一夜吧,我們帶的干糧還夠。川藏線(xiàn)上,這事兒不稀奇。

3個(gè)多小時(shí)后,路通了。我們小心翼翼地在亂石與塌方中一步步挪了過(guò)來(lái)。真可謂處處危情,步步驚心。剛才是懸崖險(xiǎn)路的一半路基塌方掉進(jìn)了江里。

前行不到一公里,兩輛車(chē)停在前面。原來(lái),山上沖下的急流漫過(guò)了公路,約有半個(gè)車(chē)輪深,水勢(shì)甚急。魯朗峽谷氣候多變,不能等,我們決定都不下車(chē),增大壓力,以免車(chē)被水沖走,左側(cè)可是峽谷激流啊。我心里默默祈禱,小心翼翼地開(kāi)了過(guò)去。上帝保佑!通麥地處雨區(qū),如果這多雨的天氣下起雨來(lái),那可如何是好啊啊啊。看哪個(gè)傻X敢在這兒旅游體驗(yàn)吧!

 

    過(guò)后,老臧才告訴我,魯朗峽谷號(hào)稱(chēng)川藏線(xiàn)上的死亡之路,之前不敢告訴我們,怕把我們嚇著。我有那么膽小嗎?說(shuō)真的,得謝謝他。此言不虛!

 

 

 

 

八一

林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)坐落在尼洋河谷地。湍急的尼洋河在這里舒緩開(kāi)來(lái),河谷漸漸開(kāi)闊,河水在大大小小的沙洲間散開(kāi)。兩岸寬闊的土地生長(zhǎng)著各種農(nóng)作物,田地規(guī)整,井然有序。山坡上各色藏式民居星星點(diǎn)點(diǎn)散落在綠樹(shù)叢中,一派欣欣向榮的富庶之象。號(hào)稱(chēng)藏區(qū)江南的林芝,就孕育在這富饒的尼洋河谷地。八一鎮(zhèn)顯然在重新規(guī)劃建設(shè),一如內(nèi)地各個(gè)城市新區(qū)。新城區(qū)由各地援建,功能完備,更顯舒朗。商旅聚集,催生出各地美食。那小小的陜西面館一碗biangbiang面,頗為地道,叫人回味。

夜宿體育館旁整潔的賓館,遠(yuǎn)離老城區(qū),窗外是一小塊兒肥沃的土地,果樹(shù)上掛著青澀的果子,樹(shù)下栽種著幾畦各樣蔬菜,一片蔥綠,顯得格外安靜。

八一鎮(zhèn)海拔較低,氣候宜人,難得的休整之地。痛吃了一回藏地名吃“石鍋雞”,小鍋300元,賊貴。

 

 

 

拉薩,拉薩

     爬上令人敬畏的米拉山口,本想在山上停留一會(huì)兒,5008米的高度,和嚴(yán)重高反的珍,讓我們不敢絲毫怠慢,匆匆忙忙鉆進(jìn)車(chē)?yán)铮宦废滦邢蚶_馳去。

下午4點(diǎn)左右,抵達(dá)距拉薩二十多公里的遠(yuǎn)郊,318國(guó)道改建工程規(guī)模宏大,正如火如荼地進(jìn)行。道路坎坷難行,車(chē)輛擁擠,幾十里外的拉薩又顯得遙遠(yuǎn)起來(lái)。道路上飛揚(yáng)的塵土遮蔽了我對(duì)拉薩的美好向往。轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)山坡,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,看見(jiàn)拉薩方向?yàn)踉苹\罩了山巒,濃濃的云沿著山谷彌漫開(kāi)去,烏云之下無(wú)盡的輕紗垂掛下來(lái),下雨了。果然,前行不久,我們就鉆進(jìn)了大雨之中。這雨來(lái)得異常迅猛,勢(shì)如傾盆。轉(zhuǎn)瞬之間我們就被如注的雨水和濺起的水霧籠罩,辯不清前方的路況。好,雨乃吉兆,大雨洗我一路風(fēng)塵,大吉大利!車(chē)進(jìn)市區(qū),雨勢(shì)漸弱,我們憑著感覺(jué)朝拉薩繁華之處開(kāi)去。一路走過(guò),眼前實(shí)景不停地修改著我大腦里以往的內(nèi)存,眼前的拉薩一如內(nèi)地一座普通的地級(jí)城市,并無(wú)顯著特色。也難怪,藏人需求簡(jiǎn)單,基本就不做生意,西藏城鎮(zhèn)商業(yè)功能的主體和客體基本都是漢人。以多層為主的城市建筑在拉薩河兩岸密密扎扎鋪展開(kāi)來(lái),街巷規(guī)劃不甚整齊,倒也干凈整潔。

經(jīng)進(jìn)藏老鄉(xiāng)介紹,我們投宿在一家庭旅館。旅店在一套二層民居中經(jīng)營(yíng),客廳雅致,房間整潔。庭院空地用卵石鋪就,栽種著不知名的花草,鮮艷的花兒點(diǎn)綴在嫩綠間,給了這高原庭院別樣的情調(diào)。老板娘是一個(gè)年輕的成都女子,曾經(jīng)在都市打拼,因向往自在,遂逃離喧囂,來(lái)此開(kāi)店。旺季經(jīng)營(yíng),淡季旅行,不問(wèn)魏晉,逍遙人生。這女子黑發(fā)飄逸,頗有文藝青年三毛的模樣,雖不甚漂亮,倒也不俗。真性情也!

 

在布達(dá)拉宮遇一老鄉(xiāng),告訴我,他們?cè)隰斃蕧{谷等了14個(gè)小時(shí)。別樣的旅游體驗(yàn)啊!

    我知道,以大昭寺和布達(dá)拉宮為中心的拉薩,核心功能是宗教和政治。身臨其境,它獨(dú)特而濃重的宗教文化氛圍,依然讓我有觸目驚心之感。獨(dú)特的信仰,獨(dú)特的人文,獨(dú)特的地域,這是一個(gè)與你我不同的世界,令人尊重。

不同的人,不同的民族有著自己獨(dú)特的幸福觀。尊重任何民族自主的文化選擇;尊重發(fā)自?xún)?nèi)心的精神寄托;不否認(rèn)任何未知的領(lǐng)域。我愿意持這樣較為理性的觀點(diǎn)。叔本華說(shuō):須知參差多彩是世界的本源。是啊,世界應(yīng)該多彩。

藏域文化根植在風(fēng)餐露宿、叩拜朝圣的信徒心里,在朝朝暮暮轉(zhuǎn)經(jīng)的人流中生生不已地繁衍,在這廣袤的高原上幻化出獨(dú)具魅力的價(jià)值,無(wú)以替代。

近代以來(lái),自詡文明進(jìn)步的西方強(qiáng)勢(shì)文化,似洶涌大潮般席卷了這個(gè)世界。鎮(zhèn)定之后,人們漸漸意識(shí)到,這種窮奢極欲的所謂現(xiàn)代文明,終將是自掘墳?zāi)埂H祟?lèi)是這個(gè)星球上欲壑難填的怪獸,妄圖通過(guò)不斷滿(mǎn)足欲望來(lái)尋求幸福感,這與吸食毒品有些類(lèi)似,恐怕不是明智之舉。文化的全球化風(fēng)潮勢(shì)不可擋,福兮?禍兮?

    人類(lèi)需要智慧的指引。怎樣的指引是智慧的呢?

 藏域文化背景下的人們,青稞、糌粑、酥油茶,依靠著簡(jiǎn)單的物質(zhì),追求著神圣的精神天堂,充實(shí)而幸福,與窮奢極欲的所謂現(xiàn)代文明迥乎不同。這傳統(tǒng)、自然、鮮活而又生動(dòng)的文化,是高原永葆清澈純凈的不二選擇。在全球環(huán)境危機(jī)的今天,保持這種文化的純潔,對(duì)中國(guó),對(duì)世界,用一句老套一點(diǎn)的話(huà)來(lái)講,具有深遠(yuǎn)的歷史意義和偉大的現(xiàn)實(shí)意義。

沿途所見(jiàn),污染嚴(yán)重!

 

青藏線(xiàn)

下午3點(diǎn)多,離開(kāi)拉薩,不久,天下起雨來(lái)。那天,進(jìn)拉薩時(shí)雷雨大作,為我洗去一路風(fēng)塵;今天,出拉薩,小雨拂面,送我一路吉祥。趙真人猶龍乎?

地圖上看,到那曲只有300多公里,依據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),我和老臧并不敢輕視。

出拉薩的青藏線(xiàn)一路往東地勢(shì)迅速抬高,很快上升至4500米以上,這就意味著整個(gè)青藏線(xiàn)基本都在四千多米的高原上。這個(gè)高度,50%的空氣含氧量,理論上是不適宜人類(lèi)生存的生命禁區(qū),尤其是像我們這種進(jìn)藏客。翻過(guò)4000米以上的高山和長(zhǎng)時(shí)間在那個(gè)高度上停留,根本不是一個(gè)概念。我們根據(jù)自身情況,計(jì)劃一站那曲,第二天一定要抵達(dá)格爾木,下高原。

道路兩邊是起伏不大是草地,讓我時(shí)常產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),忘記自己身處高原。青藏公路在起伏不大的丘陵地上逶迤前行,漸漸地,高原草場(chǎng)失去了蔥郁的景象,間或有零星的牦牛散放在其間。

 

那曲

時(shí)斷時(shí)續(xù)的道路維修,300公里的路程,讓我們奔波了近7個(gè)小時(shí),抵達(dá)那曲,已是傍晚。天下著雨,那曲城一如它陰冷的天氣,冷清而蕭瑟。破爛的街道上淌著骯臟的水,冷落的商鋪前幾個(gè)默默的行人。娛樂(lè)場(chǎng)所倒是火熱異常,這兒的社情、商情可不是表面能解的,據(jù)說(shuō)藏民很是有錢(qián),他們有獨(dú)特的消費(fèi)需求。我一家又一家搜尋著合適的旅店,總體情況是骯臟而昂貴。4200米的海拔害得我們幾乎整夜不能入睡,盡管還申請(qǐng)了增氧服務(wù)。我們?cè)谶@兒真不能呆啊!盡管科學(xué)上認(rèn)為這兒已是生命禁區(qū),可這兒不但有人,還有一個(gè)叫那曲的城鎮(zhèn)!人類(lèi)真是這個(gè)星球上最厲害的動(dòng)物。

 

早晨7點(diǎn),我們匆匆收拾,逃反也似地逃離那曲。要盡快趕到低海拔的格爾木,格爾木啊,格爾木,我真想快點(diǎn)見(jiàn)到你!

 

高原之路

路啊,高原的路,坑洼不平的路時(shí)刻叫你不敢放松。建在永久凍土上的高原公路,路基沉降嚴(yán)重,并不像我之前聽(tīng)說(shuō)的那樣:中國(guó)已成功解決了永久凍土工程的世界性難題。路壞的時(shí)候,坑洼不平;路好的時(shí)候,上下起伏。車(chē)行在上面,就像一葉小舟顛簸在海浪上。再加上修路改道。50公里的時(shí)速都保持不了。啥時(shí)候能到格爾木啊!我們?cè)谶@高原無(wú)人區(qū),前不巴村,后不著店兒,缺氧寒冷,沒(méi)地兒停啊。此時(shí),車(chē)可是我們唯一的依靠啊。

    抬頭遠(yuǎn)望,瞬間我又上了天堂。天是那么藍(lán),云是那么低,仿佛你站在前面的山坡上伸手就能觸及藍(lán)天,撫摸那團(tuán)團(tuán)云朵。天堂耶?地獄耶?

時(shí)斷時(shí)續(xù)的雨一直伴隨著我們,高原的雨下個(gè)不停,我倍感欣慰,中華水塔,名不虛傳。但沿途所見(jiàn)的長(zhǎng)江源、沱沱河、可可西里地區(qū)卻干旱荒蕪,使人堪憂(yōu)!

12點(diǎn)多,我們攀上著名的唐古拉山口,珍也拽下氧氣管子下車(chē)照了相。可謂身苦,心甜,興致高。站在筑路戰(zhàn)士偉岸的的花崗巖雕像前,我的眼淚不住的流。

伴著冷風(fēng)細(xì)雨和夜暗,9點(diǎn)左右,我們爬上昆侖山口。夜幕即將籠罩下的昆侖山口,風(fēng)大雨急,筑路戰(zhàn)士雕像屹立在夜暗的風(fēng)雨里,龐大的卡車(chē)從身邊轟鳴而過(guò)。我和老臧下來(lái)對(duì)著黑暗中的路標(biāo)胡亂地拍了張照,匆忙鉆進(jìn)車(chē)?yán)锵蛏较埋Y去。過(guò)了昆侖山口就要下高原了。

格爾木

車(chē)下昆侖山,便一頭扎進(jìn)了無(wú)盡的夜暗里。車(chē)燈的光亮推開(kāi)沉重的黑幕,在前方鋪展開(kāi)一條不足100米的通路。我恍然走在這光影隧道般的路上,心里寂靜而恐慌。

 

夜里11:30左右,到達(dá)格爾木市郊.終于快到了。車(chē)前泛起一團(tuán)團(tuán)的濃霧,稍稍減慢車(chē)速,不甚在意。驟然之間,那團(tuán)團(tuán)濃霧變成了沙塵暴!塵土、沙石瞬間席卷了整條道路。車(chē)窗外的道路標(biāo)線(xiàn)已看不見(jiàn)。我們停下車(chē)來(lái)。沙石噼里啪啦地抽打著車(chē)身,密閉的車(chē)?yán)锍涑庵鴫m土的腥味,車(chē)在強(qiáng)風(fēng)中開(kāi)始搖晃.....大家停止調(diào)侃,開(kāi)始害怕起來(lái)。在格爾木,車(chē)被風(fēng)暴掀翻可不都是瞎編的啊。趁著風(fēng)暴喘息之機(jī),我們?cè)谀芤?jiàn)度只有幾米的沙塵中向市區(qū)慢慢摸去。沖著一家賓館的燈光招牌,我推開(kāi)車(chē)門(mén),一頭鉆了進(jìn)去,毫不選擇地定下了房間。格爾木啊,幾天來(lái)我想你、念你、愛(ài)你、盼你,卻在地獄里相識(shí)。

一覺(jué)醒來(lái),窗外安靜異常,我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地推開(kāi)窗子,晨起的行人,一排排綠意盎然的白楊,整齊的水渠在汩汩流淌......格爾木的清晨靜謐而宜人。我真的被瞬間時(shí)光逆轉(zhuǎn)!

高原之下的格爾木是青藏線(xiàn)的起點(diǎn),大宗進(jìn)藏物資在這兒中轉(zhuǎn),是重要的戰(zhàn)略交通樞紐。夜里11點(diǎn)左右,大批貨車(chē)從這兒出發(fā),開(kāi)始我甚為不解,天黑路險(xiǎn),干嗎不白天走呢?原來(lái),這是超限檢測(cè)站的檢查空擋,其它時(shí)間超重是要罰款的。都是超重的大型貨車(chē),黑夜里去翻越5千多米的昆侖山口,哎!真是鳥(niǎo)為食亡,人為財(cái)死啊!

準(zhǔn)備好干糧,我們離開(kāi)格爾木。格爾木恰在青藏高原下坡的柴達(dá)木盆地邊緣,出了市,就開(kāi)進(jìn)了柴達(dá)木盆地沙漠無(wú)人區(qū)。平闊筆直的沙漠公路,稀少的車(chē)輛,幾百公里的無(wú)人區(qū),我簡(jiǎn)直像是在飛,在時(shí)空穿越里飛翔。長(zhǎng)滿(mǎn)駱駝刺的沙丘,墳冢一般在天際下鋪展開(kāi)去,顯得恐怖而荒涼。柴達(dá)木,荒涼的柴達(dá)木。

 

 

青藏感悟 : 身在地獄,魂在天堂!

后記:      

新京報(bào)訊: 8月9日16時(shí)25分,西藏自治區(qū)拉薩市尼木縣境內(nèi),一輛大巴車(chē)與一輛越野車(chē)和皮卡車(chē)碰撞,大巴車(chē)墜入懸崖,目前已造成44人死亡,11人受傷。 

中央電視臺(tái)訊:2014年8月18日上午11點(diǎn)20分左右,318國(guó)道西藏林芝工布江達(dá)縣境內(nèi)發(fā)生一起惡性交通事故,一輛由拉薩前往林芝的旅游大巴墜入尼洋河中,車(chē)牌號(hào)碼為:藏AL 1612。事發(fā)時(shí),車(chē)內(nèi)含駕駛員共45人。截至18日晚間,現(xiàn)場(chǎng)已搶救出29人,另有3人死亡、13人失蹤。搶險(xiǎn)救援、搜尋失蹤人員、傷員救治等工作仍在緊張有序進(jìn)行。

川藏線(xiàn)G318高程圖

 

 

 

 

 

責(zé)任編輯:lk

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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