[新華汽車 導(dǎo)購(gòu)] 一年之計(jì)在于春，即將到來(lái)的清明小長(zhǎng)假既是祭拜先人表達(dá)思念的時(shí)節(jié)，又是一家人踏青出游的好時(shí)機(jī)。因此人們也將購(gòu)車需求轉(zhuǎn)向能夠提供7個(gè)座位讓全家一起出行的車型。下面就為大家推薦4款不同價(jià)位、不同類型的7座大空間車型。

 

    ●廣汽豐田全新漢蘭達(dá)

 

    官方指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)元

 

    推薦指數(shù)：★★★★★

 

    ◆外觀陽(yáng)剛不失優(yōu)雅 有“大漢柔情”的感覺(jué)

    全新漢蘭達(dá)采用豐田最新的“Sleek On Strong存勁于柔”設(shè)計(jì)理念，外形整體威武、陽(yáng)剛而又精致、時(shí)尚。寬大的身軀與厚重的車頭給人格外的穩(wěn)重感，但又不會(huì)像純美式SUV那樣咄咄逼人。

    全新漢蘭達(dá)的車身長(zhǎng)度比上代增加了60mm，寬度增加了15mm，軸距與老款相同依舊為2790mm。車身尺寸在同級(jí)中仍具有優(yōu)勢(shì)，而在空間利用方面也是漢蘭達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。

 

    ◆內(nèi)飾時(shí)尚大氣 空間利用是亮點(diǎn)

    全新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格與外形相一致，透露著寬大、豪放的氣息，中控臺(tái)傾向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)又不失動(dòng)感。表臺(tái)下方增加了一條延伸至副駕駛位置的儲(chǔ)物槽，巧妙的開(kāi)口設(shè)計(jì)兼顧設(shè)計(jì)感與實(shí)用性。

    滑動(dòng)式對(duì)開(kāi)中央扶手箱完全打開(kāi)后擁有24.5L的超大儲(chǔ)物空間，當(dāng)滑蓋半開(kāi)時(shí)可存儲(chǔ)手機(jī)等小件物品。

    配置方面同樣很強(qiáng)大，除了全景天窗、真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤以及自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)配置外，部分高配車型上還將擁有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，其中很多配置都是豪華品牌中低端車型所不具備的，配置檔次之高非常令人滿意。

 

    ◆2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配啟停系統(tǒng)

    全新漢蘭達(dá)搭載的2.0T D-4ST（雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的動(dòng)力輸出，另外，2.0T車型將全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)不輸?shù)孪担踔潦堑孪岛廊A品牌。

    值得一提的是AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)（帶鎖定模式），它能夠根據(jù)行駛路況主動(dòng)適時(shí)調(diào)整前、后輪驅(qū)動(dòng)力分配，極大提高了各種路況的應(yīng)對(duì)能力。另外，前麥弗遜、后雙叉臂的懸掛系統(tǒng)也是同級(jí)中唯一使用雙叉臂后懸掛的SUV。從這點(diǎn)我們能夠看到，全新漢蘭達(dá)并不是簡(jiǎn)單的提高動(dòng)力輸出水平，而是對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面、綜合的提升。

  ●廣汽本田新奧德賽

 

    官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-29.98萬(wàn)元

 

    推薦指數(shù)：★★★★★

 

    ◆外觀告別轎車化MPV 走向商務(wù)MPV

    外觀上最大的變化莫過(guò)于從轎車化MPV向商務(wù)MPV轉(zhuǎn)變，這種形態(tài)上的變化廠商的解釋是目前MPV已經(jīng)進(jìn)入了3.0時(shí)代，更加注重MPV的多用途性，能夠兼顧商用與家用是新奧德賽設(shè)計(jì)的初衷。

    側(cè)面的線條并沒(méi)有因?yàn)檐嚿砀叨鹊脑黾佣兊么舭澹瑱M貫車身的鍍鉻裝飾條是一大亮點(diǎn)。值得一提的是新奧德賽采用了側(cè)開(kāi)門的設(shè)計(jì)，高配車型還配備電動(dòng)開(kāi)啟功能，開(kāi)啟角度以及上下車的便捷性都非常出色。

 

    ◆內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高級(jí) 第二排空間靈活

    隨著車身尺寸向商務(wù)MPV靠攏，新奧德賽的內(nèi)飾也營(yíng)造出簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。儀表臺(tái)采用了多種材質(zhì)和多個(gè)維度，視覺(jué)效果非常出色。娛樂(lè)區(qū)和空調(diào)控制區(qū)區(qū)分明顯，大面積的觸控按鍵能夠滿足商務(wù)和家庭使用。

    頂配車型還提供了360°全景攝像頭，不僅倒車線隨動(dòng)，前輪的模擬動(dòng)畫也實(shí)時(shí)隨動(dòng)，讓駕駛員更好的掌握車輛行駛狀態(tài)，對(duì)于體型的較大的MPV來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)實(shí)用的。其他配置方面，頂配和次頂配車型還支持四門車窗一鍵升降，配車型還提供前排座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車等功能，配置水平不高也不低，但都相當(dāng)實(shí)用。

    第二排可以說(shuō)是新奧德賽空間利用的核心重點(diǎn)，由原來(lái)的三人座變?yōu)楝F(xiàn)在兩個(gè)獨(dú)立的座椅，帶來(lái)的好處是可以留出一條通往第三排的通道。左右調(diào)節(jié)功能并不多見(jiàn)，不過(guò)本田杰德上的側(cè)滑方式已經(jīng)體現(xiàn)了本田對(duì)橫向空間利用的重視。由于新奧德賽車內(nèi)空間允許，本田則直接采取了橫向滑動(dòng)方式。

 

    ◆動(dòng)力平順性突出 均衡值得肯定

    新奧德賽搭載的是型號(hào)為K24W5的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力就是來(lái)自最新雅閣上的Earth Dream發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW/6400rpm，最大扭矩為243N•m/3900rpm。與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很搶眼。另外，盡管后懸掛從上一代車型的雙橫臂改為了扭力梁結(jié)構(gòu)，但調(diào)校依然出色，特別是車輛重心左右轉(zhuǎn)移時(shí)車身姿態(tài)沒(méi)有大幅擺動(dòng)。

 ●廣汽三菱帕杰羅•勁暢

 

    官方指導(dǎo)價(jià)：20.88-30.88萬(wàn)元（實(shí)際有一定優(yōu)惠）

 

    推薦指數(shù)：★★★★

 

    ◆外觀粗獷敦實(shí) 硬派越野氣息濃重

    帕杰羅•勁暢的外形并不如上兩款車型那樣光鮮靚麗，但也不會(huì)給人陳舊、死板的感覺(jué)。家族的布雷式前臉?lè)炊o人一種憨厚、可靠的感覺(jué)。國(guó)產(chǎn)版外形基本保持了進(jìn)口車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

    國(guó)產(chǎn)車型也保留了踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板等部件，甚至連下護(hù)板上的散熱口也同樣得到了保留。四驅(qū)車型上配備了帶有胎側(cè)保護(hù)層的鄧祿普GRANDTREK AT20系列越野胎，其規(guī)格為265/65 R17，應(yīng)對(duì)野外爛路可以提供多一份保證。

 

    ◆內(nèi)飾用料扎實(shí)可靠 空間夠用

    內(nèi)飾并無(wú)太多出彩之處，功能區(qū)劃分清晰，使用沒(méi)有任何難度。做工用料依舊是三菱的粗獷風(fēng)格，看上去不那么精細(xì)不過(guò)可靠性不用懷疑。

    對(duì)于一款7座車型來(lái)說(shuō)，空間顯然比配置更重要，第二排乘客的頭部空間大約為2-3指，第二排座椅滑動(dòng)至最后，腿部的空間達(dá)到了兩拳。第三排有一拳的腿部空間，身材較小的人乘坐應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

 

    ◆國(guó)產(chǎn)后新增2.4L后驅(qū)版 通過(guò)能力是亮點(diǎn)

    2.4L后驅(qū)版使用的是代號(hào)為4G64S4M的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為101kW/5250rpm，最大扭矩為205N•m/4000rpm，匹配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。在國(guó)產(chǎn)后，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了重新調(diào)校，最大功率為185kW/6000rpm，最大扭矩為310N•m/4000rpm，動(dòng)力調(diào)校注重扭矩輸出。

    帕杰羅•勁暢采用非承載式車身設(shè)計(jì)，懸掛結(jié)構(gòu)為前雙橫臂+后三連桿螺旋彈簧式的組合，較長(zhǎng)的懸掛行程保證了車輛的通過(guò)性。

    最大的亮點(diǎn)是使用了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)（Super-Select-4Wdii），這是一套結(jié)合了后驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)三種形式的傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)換擋桿邊上的小撥桿，可以在2H（高速后驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）、4Hlc（中央差速鎖鎖止的高速四驅(qū)）和4Llc（中央差速鎖鎖止的低速四驅(qū)）四種形式之間進(jìn)行切換，除4Llc外，其它三種之間的切換都不需停車就可完成。大多數(shù)道路只要你敢走就不會(huì)過(guò)不去。

  ●江淮瑞風(fēng)M3

 

    官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-7.48萬(wàn)元

 

    推薦指數(shù)：★★★★

 

    ◆外觀穩(wěn)重大方 視覺(jué)安全感提升

 

    瑞風(fēng)M3擺脫了以往自主品牌外形怪異、設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)的印象，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去相當(dāng)協(xié)調(diào)。厚重的車頭提升了視覺(jué)安全感，帶給人一種敦實(shí)可靠的好感。對(duì)于選擇這款車的人來(lái)說(shuō)，看中的正是這份“可靠”。

    外觀總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么特別出彩的地方，但也沒(méi)有哪里讓人看著不舒服，中規(guī)中矩的樸實(shí)風(fēng)格符合它的定位。

 

    ◆內(nèi)飾大方不呆板 儲(chǔ)物格豐富

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊以簡(jiǎn)約為主，在簡(jiǎn)潔的同時(shí)加入圓形空調(diào)出風(fēng)口等時(shí)尚元素，力求營(yíng)造出時(shí)尚的氛圍，大方得體又不固守成規(guī)。

    儲(chǔ)物方面，瑞風(fēng)M3的表現(xiàn)無(wú)可挑剔，隨手的物品均能找到合適的地方放置。

    第三排座椅的翻折方式與瑞風(fēng)M5相同，最大容積為4450L，裝載能力出眾。

 

    ◆動(dòng)力低扭強(qiáng)勁 載重能力強(qiáng)

    瑞風(fēng)M3使用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為150N•m/3500-4500rpm，調(diào)校方式注重低速扭矩，城市中跟車行駛并不吃力。

    鋼板彈簧結(jié)構(gòu)的后懸能夠承受0.68噸的重量，這也是瑞風(fēng)M3優(yōu)于其他采用轎車底盤家用MPV的特點(diǎn)所在，載重能力絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng)。