國務(wù)院總理李克強1月28日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”，推進國際產(chǎn)能合作、提升合作層次。會議認為，對接相關(guān)國家建設(shè)和發(fā)展需求，通過政府推動、企業(yè)主導(dǎo)，運用商業(yè)模式，促進我國重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”，開展產(chǎn)能合作，實現(xiàn)互利共贏，不僅是擴大國際投資經(jīng)貿(mào)合作的重要機遇，可以形成新的外貿(mào)增長點，也是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要抓手。（1月28日 中國政府網(wǎng)）

　　在當前國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境之下，政策性的倡導(dǎo)中國裝備更多“走出去”是很必要的。我國經(jīng)濟需要新的“增量”，傳統(tǒng)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展已飽受國家資源環(huán)境的制約，一些行業(yè)產(chǎn)業(yè)尤其是部分裝備制造業(yè)已呈“過剩”狀態(tài)，這都需要通過“走出去”來找到新的市場和突破口；國際上，很多國家需要中國這樣的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)支持，需要中國裝備的輸入。這無疑給中國裝備和中國制造“走出去”提供了重大歷史機遇和戰(zhàn)略契機。由此觀之，中央政府和相關(guān)政策支持中國裝備“走出去”將進一步給中國裝備“提速換檔”，也是讓中國裝備釋放出全新活力的一步好棋。

　　“走出去”的中國裝備、中國制造不乏其例。去年5月份，國務(wù)院總理李克強曾考察的亞的斯亞貝巴輕軌項目，就是中國裝備“走出去”的一個例子，亞的斯亞貝巴城市輕軌項目是埃塞乃至東非地區(qū)第一條城市輕軌，也是中國公司在非洲承建的首個城市軌道交通項目。廣東設(shè)計院在越南實施的EPC火電項目中，采用設(shè)備國產(chǎn)化率達到95％，同樣是中國裝備“走出去”的又一個典型。此前，河北鋼鐵公司已經(jīng)宣布，將會把500萬噸的鋼鐵年產(chǎn)能（占其當前總產(chǎn)能11％）向海外轉(zhuǎn)移至南非的一處生產(chǎn)設(shè)施，而這僅僅是中國制造業(yè)企業(yè)新一步“走出去”戰(zhàn)略的縮影。有權(quán)威估計，未來，乘著政策扶持的東風，一定會有更多的中國企業(yè)“走出去”，也會贏來世界上更多的訂單。

　　未來值得期待，但身為關(guān)注中國企業(yè)和中國裝備“走出去”的中國公眾，對中國裝備“走出去”仍有“三點期待”。其一，一定要將中央好政策“用好，用活，用實”。在國務(wù)院常務(wù)會議上，李克強總理提出了“大力開拓鐵路核電等重大裝備國際市場創(chuàng)新對外合作模式；以鋼鐵、有色、輕工等行業(yè)為重點推動國際產(chǎn)能合作；鞏固通信、電力、工程機械等成套設(shè)備出口，支持企業(yè)采取境外并購、建立海外研發(fā)中心等方式提高跨國經(jīng)營能力；完善支持政策，用好外貿(mào)發(fā)展專項資金；加強境外投資監(jiān)管，防止惡性競爭”等六項扶持政策，項項政策都有利于“走出去”的中國裝備更好的發(fā)揮優(yōu)勢和長處，“招招”政策舉措直接提升了中國裝備的國際競爭水平。中國裝備要緊緊把握機遇，最大限度運用好金融、技術(shù)、用工、融資等方面的政策扶持，要善于將政策的效果最大化，找尋到政策扶持的利好所在，不辜負中央政府、廣大公眾和市場的期待。

　　其二，一定要打好競爭仗、打勝仗。政策有了，接下來可能更多的考驗“走出去”的中國裝備的競爭力了。能不能“走出去”、走的更好更穩(wěn)，想要在國際市場上占據(jù)有利地位，企業(yè)就要善于打硬仗打翻身仗。要盡快提升整體競爭水平，尤其是核心技術(shù)的競爭水平，適應(yīng)國際市場考驗，學(xué)會國際市場規(guī)則，主動接受國際市場和新興技術(shù)的沖擊，運用好產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，善于掌握專利的武器等等，只有自身足夠強大，才能永遠立于不敗之地。　　

　　其三，一定要“走”出中國“名片”。讓“走出去”的中國裝備成為中國品牌，要有國家榮譽感、公眾責任感。“走出去”的中國裝備是代表了國家和民族形象，某種意義上已經(jīng)不是個體行為，因此，“走出去”的中國裝備要堅守質(zhì)量與誠信，堅守為商之德，堅守信譽與品牌價值，在獲得多贏之時，展示中國的大國形象，讓“走出去”的中國裝備成為溝通世界、溝通有無的橋梁。（畢曉哲）