谷歌擬引進(jìn)合作伙伴量產(chǎn)無人駕駛汽車

2014-12-23 15:15　來源：賽迪網(wǎng) 責(zé)任編輯：fl

發(fā)送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機(jī)報》，每天1毛錢，無GPRS流量費(fèi)。

摘要：原標(biāo)題：谷歌擬引進(jìn)合作伙伴量產(chǎn)無人駕駛汽車　　【賽迪網(wǎng)訊】12月23日消息，據(jù)國外媒體報道，互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌表示，在智能無人汽車研發(fā)領(lǐng)域谷歌不會單槍匹馬，而是會適當(dāng)?shù)?/p>

原標(biāo)題：谷歌擬引進(jìn)合作伙伴量產(chǎn)無人駕駛汽車

　　【賽迪網(wǎng)訊】12月23日消息，據(jù)國外媒體報道，互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌表示，在智能無人汽車研發(fā)領(lǐng)域谷歌不會單槍匹馬，而是會適當(dāng)?shù)囊肫嚭献骰锇椤?/span>

　　據(jù)報道，谷歌已經(jīng)在過去幾年開發(fā)出了數(shù)款無人駕駛汽車原型，如今為能量產(chǎn)無人駕駛汽車，谷歌打算通過一位汽車合作伙伴進(jìn)行可持續(xù)的批量生產(chǎn)。

　　谷歌無人駕駛汽車部經(jīng)理克里斯-厄姆森(Chris Urmson)在接受《華爾街日報》采訪時說道：“我們不打算做一家傳統(tǒng)意義的汽車制造商，現(xiàn)在我們在尋找汽車合作伙伴，并正在和其中的幾家進(jìn)行談判。”

　　盡管谷歌承認(rèn)，和一家專業(yè)的汽車制造廠商合作是解決量產(chǎn)最好的辦法，但谷歌并不確定該如何具體的著手此事。“我們還在評估合作的商務(wù)模式，”厄姆森接著說道，“我們還不知道哪一種合作關(guān)系才是最好的。”

　　就在谷歌著手進(jìn)行無人駕駛汽車合作計劃時，谷歌還利用汽車制造商的資源，開發(fā)出了一款最新的無人駕駛汽車原型“測試一號”(Beta One)。據(jù)稱，這款最新的汽車原型比前幾代都更先進(jìn)。

　　本月早些時候，谷歌確認(rèn)明年將在倫敦郊區(qū)的格林威治、布里斯托、考文垂和米爾頓恩斯進(jìn)行無人駕駛汽車試駕測試。

責(zé)任編輯：fl

(原標(biāo)題：賽迪網(wǎng) )

版權(quán)聲明：

1.凡本網(wǎng)注明“來源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。

駐馬店日報報業(yè)集團(tuán)法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務(wù)所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”，并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任，否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會及時修改或刪除。