記者 鄭付生 通訊員 米 山  文／圖

一場席卷全球的金融危機，給我國實體經濟造成巨大沖擊。作為我市重點工業企業之一的駐馬店中集華駿車輛有限公司（以下簡稱中集華駿），在整體經濟形勢不景氣的大背景下，動員全體員工決戰二季度，緊緊圍繞保增長、保民生、保穩定，開展了一系列有效工作，采取多種措施，危中求機，力破危局，使生產經營形勢呈現良好的發展態勢，取得了顯著的經濟效益和社會效益。該企業３月份接到訂單２００６臺，４月份達到２３３４臺。截至４月底，該企業完成各種車輛５５６９臺、鑄件９５１４噸，實現工業總產值４．８億元，銷售收入５億元。

一

中集華駿是中國國際海運集裝箱有限公司的全資子公司，也是我國目前規模最大的專用汽車生產企業之一。公司下屬兩個分公司和一個全資子公司，即鑄造分公司、汽車貿易分公司、甘肅中集華駿車輛有限公司，總資產１４億元，員工近４０００人。２００４年以來，中集華駿的生產經營形勢一路向好，公司規模不斷壯大，實力不斷增強，形成了完整的產品開發、生產制造、檢測檢驗和市場營銷體系，現已擁有占地１０００多畝的車輛生產工業園和占地５００多畝的鑄造工業園，具備年產４萬臺（輛）各類專用車和年產１０萬噸鑄造件產品的生產能力，所生產的半掛車、全掛車、自卸車、廂式車、罐式車、鑄鋼、鑄鐵件等七大系列１０００多個品種暢銷全國２０多個省、區、市，部分產品出口到美國、蘇丹、俄羅斯、南非、印度等國家和地區。

去年下半年，由美國次貸危機引發的金融危機席卷全球，專用車市場需求銳減，中集華駿的生產經營受到較大影響，訂單不飽滿、員工收入下降、部分熟練工流失、大部分車間不能滿負荷生產。從去年１０月份以后，該企業接到的訂單和產品銷售急劇下降。

據該企業營銷服務部產品科經理李萬偉介紹，自進入２００８年下半年以來，由于受金融風暴的影響，整個公司的經營形勢開始出現嚴重滑坡。特別是２００８年１２月份，該企業當月的訂單僅有２５０臺，與２００７年同期相比下降了８０％。

二

面對嚴峻的形勢，中集華駿決策層迅速行動，采取一系列戰危機、破危局的積極措施。公司及時成立了維護穩定領導小組，以維護正常的生產經營秩序，穩定員工的思想情緒。針對訂單不飽滿、生產任務減少的情況，公司從去年１０月到今年２月采取了輪流休工的辦法，讓５０％的員工上崗，５０％的員工休工。公司領導及時深入一線，了解員工的生活情況和思想情緒，并與員工進行了溝通交流，解決員工的實際困難，增強了企業的凝聚力。對在崗員工，公司每月拿出６６萬元用于對員工的補貼；對休工員工，公司每人每月發給４００元生活補助，并給每一位員工繳納了“五金”。同時，對公司中層以上干部的工資全部下浮２０％，與廣大員工齊心協力、共克時艱，有效提升了員工們迎難而上、戰勝困難的信心。營銷部門深挖市場潛力，大力開發國際市場，加大對各個區域的走訪調查力度，了解市場狀況和需求，加強與市場的雙向溝通，盡可能多爭取訂單，并做好壓縮產品庫存和資金回籠工作。生產制造系統靈活調整生產工序，優化生產工藝流程，加大技術創新力度，并開展“管理優化年”活動，提高產品的質量和性能，提升產品的核心競爭力。公司還注重對生產和營銷人員的業務技能培訓，提高員工的技術水平。

正是由于做好了員工的思想工作，公司上下心往一處想、勁往一處使，讓中集華駿度過了那段困難時期。隨著國家一系列刺激經濟發展重大政策的出臺和作用的日益顯現，中集華駿也走過嚴冬，步入春天。今年１、２月份，中集華駿的產品銷售開始回暖，３月份接到訂單２００６臺，４月份達到２３３４臺，而２００８年４月份的訂單是１６０９臺。

據企業有關負責人介紹，由于國家擴大內需、加大投資的拉動，經濟出現明顯回升，國內專用車市場需求有較大幅度增加，４月份車輛訂單同比有較大增幅，預計５月下旬市場形勢將進一步好轉。原因是五一節后公司車輛銷售訂單實現了開門紅，上班第一天公司就接到訂單２１５臺，第二天簽訂各種車輛訂單１０５臺。

三

筆者在該企業銷售部和生產車間看到，到處都是一派繁忙景象。主抓生產的副總經理賴明春告訴筆者，中集華駿罐式車的生產訂單已經排到了７月份，半掛車、自卸車的生產訂單也都排到了６月份。有人稱，運輸行業是經濟發展的晴雨表。隨著我國經濟形勢整體好轉，中集華駿重新出現了產品供不應求的局面。為了趕訂單、保銷售，中集華駿通過向中集集團反饋，從南方借調了１２０余名熟練工，并面向社會招聘了３００人。目前，該企業的各個生產部門都開足馬力，滿負荷運轉，生產系統給每個分廠下達了日產量目標，全體員工已經連續兩個多月放棄了休息日。罐式車廠主管廠長陳志華連續兩個月吃住在工廠，工作在車間。

賴明春說，公司目前生產的壓力較大，從目前的市場情況來看，訂單是比較大的。針對市場情況，企業已采取了一系列具體措施。一是及時向員工反饋市場回暖的主要信息，讓大家積極應對，快速反應。二是從社會上招聘一批焊工，保證罐式車對市場的需求。三是要求所有領導每天要堅持到晚上１０時以后才能下班，隨時解決生產中遇到的問題，調整生產工序。四是加強細化管理。五是要積極地和技術、銷售等部門及時進行溝通，滿足顧客的需求，同時和供應部門積極配合，要求供應部門做好后勤保障工作。

眼下，雖然剛剛進入初夏，但是在中集華駿的生產車間，讓人已經看到了火熱的盛夏。華駿人正以只爭朝夕的精神奮力打贏紅五月，決戰二季度。面對未來，華駿人給自己定下了更加宏偉的目標：力爭到２０１２年達到年產各種車輛５萬輛、鑄件２０萬噸的生產能力，年創銷售收入８０億元，利稅５．５億元。