上海市質(zhì)監(jiān)局表示，已臨時性恢復(fù)使用多日的地鐵莘莊站和上海南站站的10臺奧的斯自動扶梯已經(jīng)專家組評估，確認(rèn)整改措施有效，目前運行正常。另外12臺同型號自動扶梯昨起接受整改，并將由市特檢院進行驗收，合格一臺，臨時性恢復(fù)使用一臺。

    上海共有奧的斯品牌513MPE型自動扶梯共22臺，其中1號線莘莊站8臺、上海南站站8臺；7號線潘廣路站2臺、花木路站1臺、顧村公園站2臺、劉行站1臺。之前，已臨時性恢復(fù)了地鐵莘莊站和上海南站站共10臺自動扶梯運行。

    惠州一商城奧的斯扶梯冒大量黑煙

    據(jù)南方都市報報道，7月18日17時許，惠州市義烏小商品批發(fā)城二期14號在用扶梯發(fā)生故障，突冒大量黑煙，管理員發(fā)現(xiàn)后及時斷電停止運行，未造成人員損傷。

    “當(dāng)時正在運行中的電梯，突然冒出大量黑煙，整個樓層充斥著刺鼻燒塑膠味道。”昨日上午，回憶起前日發(fā)生的驚心一幕，惠州義烏小商品城商戶工作人員陳小姐仍心有余悸，“顧客當(dāng)時都嚇跑了，我們怕氣味有毒，也提前半個鐘收鋪。”

    惠州義烏小商品批發(fā)城有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這個電梯就是奧的斯品牌。據(jù)惠州義烏小商品批發(fā)城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，義烏小商品批發(fā)城二期及義烏公寓使用的電梯共有39臺，品牌均為西子奧的斯，“該批電梯從安裝使用到現(xiàn)在不到4年，一直存在電梯失控、困人等現(xiàn)象，我們此前曾為此起訴廠商”。

    該負(fù)責(zé)人出示了一份擬發(fā)給西子奧的斯電梯有限公司的律師函。函稱，惠州義烏小商品批發(fā)城2008年購買奧的斯電梯共39臺，從購買至今，奧的斯電梯頻繁出現(xiàn)故障、零配件經(jīng)常需要更換、部分配件使用壽命非常短。僅僅三年時間，直梯出現(xiàn)了33宗損壞、故障事故，扶梯出現(xiàn)了25宗損壞、故障事故。此外，客梯與貨梯經(jīng)常出現(xiàn)無故死機，有從上往下墜落的現(xiàn)象。

    烏市一小區(qū)18人被困電梯半小時 又是奧的斯

    “嗵、嗵、嗵”隨著三聲響，電梯還未運行到2樓，魏秀蘭等18人就被上下顛了三次，然后困在不到3平方米的電梯里，熬了近半小時。

    距13日陜西延安一男子疑因奧的斯直梯致死在電梯天井坑底沒兩天，16日上午11時許，在烏市一小區(qū)B棟樓2單元，吳先生、魏秀蘭等18名看房人乘坐電梯時再遇故障，在1層和2層之間，上下顛了三次后，停在中間。約半小時后，電梯內(nèi)外的人一起努力，撬開電梯門走出來。

    50多歲的魏秀蘭當(dāng)天帶著9歲的外甥一起看房。她說，“大家進去時電梯也沒報警。18個人擠在一起，呼吸有點難，大家變得很焦躁。沒一會，聽到有人在外面喊話，而且拿東西把電梯門撬了點縫隙，大家情緒才好點。出來時，個個紅著臉，滿頭大汗，衣服也濕透了。”

    近半小時后，奧的斯公司的工作人員趕來將電梯門打開。

    李滄星光商場裝奧的斯電梯 女童被困嚇得大哭

    下午3時30分左右，市民史女士帶著4歲的女兒童童（化名）去李滄區(qū)星光大道商場3樓上舞蹈課，不料女兒卻被困在電梯里20多分鐘。“除了我女兒被困在電梯中，還有一個大姐和一個年輕小伙也被困在電梯中。”

    記者隨后進入電梯查看電梯型號，一看嚇了一跳，出事電梯竟是“奧的斯品牌電梯”，由于在北京地鐵扶梯事故造成一人死亡，去年深圳地鐵的電梯事故與這次北京事故所用的都是奧的斯品牌513MPE型號的扶梯，因此公眾對于 “奧的斯品牌”可謂 “談虎色變”。記者多次撥打奧的斯電梯青島分公司辦公電話，但一直無人接聽。

    記者在商場采訪時，商場內(nèi)有的業(yè)戶告訴記者，這部電梯在發(fā)生困人事故前十幾分鐘，就出現(xiàn)過打不開的故障，還有一名業(yè)戶向記者表示，這部電梯前兩天剛出過類似故障。“電梯出現(xiàn)打不開的故障已有多次，現(xiàn)在坐電梯都有心理陰影。”

    兩年前，虎門宜家花園C座，一名業(yè)主在乘坐電梯下行時，不料電梯在2層與1層中間停止，業(yè)主在逃生過程中被電梯擠壓而死。前日下午，宜家花園的電梯再次發(fā)生故障，又將一名業(yè)主困在電梯中達半小時之久，而出故障的電梯正是奧的斯品牌。目前，該業(yè)主正準(zhǔn)備委托律師，向管理處索賠10000元精神損失。

    7月11日下午，宜家花園A座302，業(yè)主陳小姐乘電梯外出時，電梯上的液晶屏在顯示數(shù)字“2”之后，數(shù)字等突然熄滅，電梯停止運轉(zhuǎn)。“我記得當(dāng)時是下午5點28分，電梯內(nèi)就我一個人。”陳小姐表示，盡管當(dāng)時非常著急，但仍然冷靜下來，用手機呼叫丈夫前來幫助。“我害怕極了，當(dāng)時那個人就是2樓與3樓之間遭遇電梯停運，難道事故會重演？”

    據(jù)陳小姐的丈夫馬先生介紹，當(dāng)時接到妻子電話后，他立即向管理處求助，隨后有幾名保安趕到現(xiàn)場，“但是他們束手無策，不知道該怎么救人，只好叫來電梯公司的師傅。”馬先生稱，20多分鐘之后，電梯維修人員趕到現(xiàn)場，他們試圖將電梯梯箱移至一樓，救出被困的陳小姐，但第一步營救計劃失敗，“他們后來在樓頂?shù)碾娞菘刂葡洳僮鳎央娞萏嵘?樓，6點05分才打開電梯門，把我妻子救出來，整整困了她37分鐘。”

    軌交鎮(zhèn)坪路站兩部奧的斯檢出隱患 停運引發(fā)擁堵

    “地鐵扶梯又出故障！”7月13日，多名網(wǎng)友微博曝料稱，3、4號線鎮(zhèn)坪路站換乘通道兩部自動扶梯發(fā)生故障，造成雙向換乘乘客嚴(yán)重?fù)矶隆Ｐ旅窬W(wǎng)記者隨后從運營方證實，兩部自動扶梯系昨日被檢出存在安全隱患而暫時停運，而扶梯品牌為“奧的斯”。

    網(wǎng)友“歌維娜亞”在微博中寫道，事發(fā)早晨8時左右，“輕軌3、4號線鎮(zhèn)坪路站換乘地鐵7號線通道處發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶拢p向換乘乘客幾百號人堵在一起，緩慢上下”；“哥維娜亞”續(xù)稱，“據(jù)了解似乎是自動扶梯故障了”。網(wǎng)友“W51J”則稱，自己事發(fā)時也在現(xiàn)場，“真的是一片混亂啊”。

    隨后，上海地鐵運營方向記者證實，今晨鎮(zhèn)坪路站換乘通道的兩部電梯確實停運，但并非因早高峰發(fā)生故障導(dǎo)致。

    奧的斯又曝事故：電梯未至門先開客人踩空墜亡

    據(jù)華商報消息 “電梯發(fā)生故障，載人的廂體沒有降至4樓，但4樓的電梯門卻打開了，導(dǎo)致我丈夫失足墜入電梯天井坑底身亡。”延安市國盛賓館電梯間坑底昨日發(fā)現(xiàn)一具男尸，死者妻子認(rèn)為電梯故障害死丈夫。