□喬 杉

10月28日，蘭州市民政局將首次對14條道路冠名權進行公開拍賣，出讓年限為15年，有償出讓道路冠名權在蘭州引發熱議（昨日新華網）。

 城市的道路名稱和城市的名字一樣，大多都連著一段讓人回味的歷史，有著豐富的文化內涵，因而，隨意將道路名稱商業化，是對歷史的拋棄，也是對文化的割裂，這很可能會影響市民對城市的歸屬感。況且，城市道路的名稱應該是大致固定的，試想，蘭州這14條路冠名權只有15年，15年后，很可能會有企業退出，那時道路名稱又要更換，這不是人為制造不方便嗎？

　　 正如有識者指出的，城市道路名稱是一種公共資源，不是可以拿來經營的資產。如果為了錢，就出讓道路冠名權，那么是否只要有人出足夠的錢，就可以為一座城市冠名呢？政府部門只是代表公眾行使對城市的管理權，而市民才是城市的主體。從這一意義上說，相關部門必須時刻想著市民的感受。